BMW C1

Solamente se hicieron dos modelos en numerosos diseños diferentes y con una amplia gama de accesorios.

Lo más novedoso del diseño fue su célula de pasajero ofreciendo una seguridad sin precedentes.

En el resto, (España, Alemania, Israel, Suiza, Italia, Francia) se permitió su conducción tal y como BMW pretendió desde el primer momento.

Se propagan clubs y foros en Internet en varios países europeos que ayudan a mantener este vehículo en marcha al más bajo precio posible.

En octubre del mismo año cesó su producción, pero todavía hay piezas de recambio disponibles en concesionarios BMW.