Creado para competir directamente con los aviones de treinta plazas como el Embraer EMB 120 Brasilia, el Dornier 328 y el Saab 340, el nuevo diseño acomodaba a 29 pasajeros en una configuración de filas de dos y un pasajeros a lo ancho como el Jetstream 31.

La cabina de vuelo fue mejorada con un moderno EFIS, y un nuevo parabrisas.

Las ventas comenzaron rápidamente, pero en mayo de 1997 BAe anunció que iba a cancelar la producción del J41, con cien aviones entregados.

En julio de 2011, un total de 78 Jetstream 41 permanecían en servicio activo en: Otros operadores son: El prototipo de Jetstream 41 G-JMAC se encuentra actualmente expuesto en el Jetstream Club detrás del Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport Hotel, que fue la terminal original del Aeropuerto de Liverpool Speke.

[11]​ Referencia datos: Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/97[12]​