A finales de 1988, 201 unidades del obús estaban en servicio con las FTAJ, y la producción se completó el mismo año.

Estos recientemente serán complementados por el Tipo 99, que será finalmente su reemplazo.

Como el Tipo 99 se está construyendo en pequeñas cantidades, generalmente de seis o siete por año, se espera que el Tipo 75 permanezca en servicio durante otros años más.

Dos prototipos funcionales se completaron en 1971/1972, y tan solo difieren en sus sistemas de recarga.

Se divide en tres habitáculos: Para el año 2001 Japón reporta que de acuerdo a los datos suministrados a la Oficina de Asuntos para el Desarme tan solo permanecen operativos 201 Tipo 75.