El arenero es un dispositivo instalado en los vehículos ferroviarios para mejorar la adherencia entre la ruedas motrices y el riel mediante el empleo de arena.Es especialmente útil al momento de partir del reposo, puesto que aumenta el esfuerzo de tracción; no obstante, puede utilizarse siempre que el vehículo ferroviario pierda adherencia.Esto permite incrementar la superficie de rozamiento, con el consiguiente aumento en la adherencia.[3] La primera referencia conocida a la utilización del arenero aparece en un documento del Tuscumbia, Courtland and Decatur Railroad que data de 1836.El uso de arena fue la respuesta más temprana a ese problema.
Arenero en una unidad de tren eléctrica de los ferrocarriles británicos. La tapa dice: "
fill with dry sand only
" (Llénese solamente con arena seca).
Locomotora británica 60009 "Union of South Africa" utilizando areneros impulsados con vapor durante el arranque.
