Actualmente se encuentra fuera de servicio.

En 2002 el gobernador Sergio Montiel reacondiciona y pone en marcha los primeros ramales de la provincia.

A partir de marzo de 2010, el tren volvió a unir Concepción del Uruguay y Paraná pasando por 24 localidades entrerrianas.

Fue la primera vez en 18 años que vuelve a pasar el tren en el Apeadero Oro Verde.

[3]​[4]​ El 30 de junio de 1875 se habilitó la conexión ferroviaria a través de la línea que luego se integraría en el Ferrocarril General Urquiza con las ciudades de Paraná, Nogoyá y Rosario del Tala.