Anselm Franz (Schladming, Austria, 1900-18 de noviembre de 1994) Ingeniero pionero en la concepción del motor a reacción, conocido por el desarrollo del turborreactor de Junkers Jumo 004 en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, y sus trabajos sobre el ejes de transmisión turbo diseñados en los Estados Unidos en la posguerra.

En Junkers desarrolló entre 1939 y 1944 el motor a reacción Junkers Jumo 004 para aviones caza, entre ellos el Messerschmitt Me 262, el primer avión de combate a reacción en entrar en servicio.

Después de la guerra Franz se trasladó a los Estados Unidos por medio de la Operación Paperclip, y trabajó para la recién formada Fuerza Aérea.

Su primer diseño, el T53, se encendería como uno de los motores más populares de la historia con base en un eje de transmisión turbo, impulsando a los helicópteros UH-1 Huey, el AH-1 Cobra de Bell, y el avión de ataque a tierra OV-1 Mohawk Él éxito siguió con el T55 más grande, convirtiéndolo más adelante en un motor pequeño turboventilador.

Franz se retiró de Avco Lycoming Division en 1968, como vicepresidente.