Airbus Helicopters H135

El Airbus Helicopters H135 (anteriormente denominado Eurocopter EC135) es un helicóptero civil bimotor fabricado por Airbus Helicopters, que se usa extensamente en los servicios de policía y ambulancia y para transporte de ejecutivos.

Tiene capacidad para volar según las reglas de vuelo instrumental (IFR).

Este proyecto fue iniciado bajo el nombre Bo 108 por la compañía alemana MBB a mediados de los años 80.

A finales del año 1992 se realizó una revisión del diseño, en la que se introdujo el sistema de rotor de cola Fenestron, tecnología que provenía del fabricante francés Aérospatiale y que se había incorporado gracias a la fusión entre Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) y Aérospatiale durante ese mismo año.

Realizaron su primer vuelo el 15 de febrero y el 16 de abril de 1994, probando el Arrius 2B y el Pratt & Whitney Canada PW206B, respectivamente, desestimándose la planta motriz Allison Model 250 por ser más antigua y menos potente.

Prototipo del Bo 108.
EC135 T1 del operador de helicópteros francés SAF Hélicoptères, durante una operación de rescate en una estación de esquí.
Ingwe.
Eurocopter EC135 P2 de la policía estatal de Alemania .
EC135 del servicio neerlandés de asistencia médica aérea ANWB.
Eurocopter EC135 P2 de la Policía Estatal de Baviera, Alemania.
Eurocopter EC135 T2 de una unidad de policía de Inglaterra .
EC135P-2 de la Guardia Civil .
EC135T-2 de enseñanza del Ejército de Tierra Español .
Un EC135 de Helicsa (Grupo INAER ) en servicio con la Protección Civil de la Junta de Galicia .
Eurocopter EC135 de INAER usado como helicóptero de emergencias por la Agencia Gallega de Emergencias (Axega).
Helicóptero Sacyl-V de la Sanidad de Castilla y León ( Sacyl ) estacionado en la plataforma del aeropuerto de Valladolid .
Dibujo 3 vistas del EC135.