AS-12

Desde aquí, continúa atravesando las localidades boalesas de Miñagón, Las Viñas, Los Mazos y Armal, para que, en esta última llegue a Boal, donde termina este tramo en el cruce con la AS-22 y BO-1.Además, cabe decir que en el puente de Urubio termina el arreglo anteriormente mencionado y empieza otro aún más antiguo y sin tramos de adelantamiento, solo con línea discontinua, datado aproximadamente del año 1988.Desde aquí continúa hasta llegar a Grandas de Salime, para terminar este tramo en el cruce con la AS-14.Este tramo de carretera, como el anterior, también fue reparado en el año 1988, aunque en el año 2014, entre Pesoz y Grandas de Salime se reasfaltaron pequeños tramos los cuales estaban en muy mal estado.Discurre por las localidades grandalesas de La Farrapa, Cerejeira, San Julián, Padraira, Gestoselo, Peñafuente y Bustelo del Camín para llegar al Puerto del Acebo, donde limita con Galicia y continúa la LU-701.e importancia con respecto a la vertebración y comunicación del territorio.Aparte de crear nuevas denominaciones, también hay algunas antiguas que se eliminan a causa del cambio de categoría, también producido por haber pertenecido a una categoría superior o inferior a la original o, en otros casos, haber sido unificada con otra carretera existente, formando nuevos ejes con cierta continuidad e importancia.
Hito kilométrico 8 del tipo "Manuel Pardo" de la antigua Carretera de Navia a Grandas en Trelles.
Puente Urubio, en el cual se sitúa en uno de los lados el cambio de asfaltos.
Distintos modelos de hitos kilométricos colocados en la AS-12 .