El vuelo 708 de Pan Am (PA 708) fue un vuelo de carga que se estrelló en la aproximación inicial a menos de 16 km al oeste-suroeste de su aeropuerto de destino, Berlín Tegel en Alemania, en las primeras horas de la mañana del 15 de noviembre de 1966. El vuelo fue operado por un Boeing 727-21 de Pan American World Airways (Pan Am) , matrícula N317PA, [1] nombre Clipper München , que partía del aeropuerto de Frankfurt . Los tres miembros de la tripulación fallecieron. La causa no se determinó porque a los investigadores estadounidenses no se les permitió inspeccionar el lugar del impacto cerca de Dallgow en lo que entonces era Alemania del Este , y solo la mitad de los restos de la aeronave fueron devueltos por las autoridades militares soviéticas en Alemania del Este a sus homólogos estadounidenses en el antiguo Berlín Occidental .
El vuelo 708 aterrizaba normalmente en el aeropuerto de Tempelhof , pero debido al mantenimiento de la pista de Tempelhof, Pan Am cambió sus vuelos al aeropuerto de Tegel . En el momento del accidente, el clima era malo y estaba nevando.
Las autoridades soviéticas devolvieron aproximadamente el 50% de los restos, pero no se recuperaron algunos componentes importantes, como los registradores de datos de vuelo y de voz de la cabina , los sistemas de control de vuelo y los equipos de navegación y comunicación.
En el momento del accidente, la Unión Soviética no pertenecía a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). [2] Los países que pertenecen a la OACI permiten visitas recíprocas de observadores oficiales con el fin de mejorar la seguridad de la aviación.
52°30′N 13°02′E / 52.5°N 13.04°E / 52.5; 13.04