El vuelo 101 de Flightline era un vuelo internacional que iba desde el aeropuerto de Barcelona El Prat en Barcelona , España, hasta el aeropuerto Ahmed Ben Bella en Orán , Argelia . Se estrelló en el mar, probablemente debido a la caída de un rayo que provocó un corte de electricidad.
El EC-GDV era un Swearingen SA226-AT Merlin IVA Metroliner construido en 1976. Antes del accidente había acumulado 11.950 horas de vuelo. Estaba propulsado por dos motores TPE331-10UA . [2] No estaba equipado con una grabadora de voz en cabina ni con una grabadora de datos de vuelo, y no era obligatorio que lo tuviera. [1]
El capitán y el primer oficial, de 33 y 43 años respectivamente, eran ambos de nacionalidad española. Se desconoce su experiencia total de vuelo. [1]
El avión despegó del aeropuerto de Barcelona-El Prat a las 10:18 horas. Voló con normalidad en dirección a Valencia hasta el último contacto por radio a las 10:38 horas y desapareció de las pantallas de radar 4 minutos después, probablemente como consecuencia de un fallo eléctrico total provocado por la caída de un rayo. La pérdida de electricidad dejó inoperativos muchos sistemas, como el de ajuste del timón de profundidad, iluminación e instrumentos, antihielo y navegación. A continuación, el avión impactó contra el agua con un ángulo de cabeceo pronunciado, como resultado de la pérdida de control o de la desorientación espacial. [1] [3] [4]
Los investigadores observaron dos casos en los que se produjo un fallo eléctrico a bordo de un SA-226 debido a la caída de un rayo. El 8 de febrero de 1988, el vuelo 108 de Nürnberger Flugdienst se desintegró en el aire después de que los pilotos se desorientaran debido a una pérdida de energía eléctrica causada por la caída de un rayo. Más tarde, en noviembre de 1991, otra aeronave sufrió la caída de un rayo y un fallo eléctrico total. Sin embargo, la tripulación logró restablecer la energía y aterrizar sin problemas.
Considerando esto y la pérdida de contacto por radar, los investigadores concluyeron que no se pudo determinar la causa del accidente, pero afirmaron que era un escenario probable.
pérdida total del suministro eléctrico, ocasionada por la caída de un rayo en medio de la tormenta en la que volaba la aeronave, sin que la tripulación pudiera restablecerlo. Es posible que la caída del rayo produjera otros daños en la aeronave y/o provocara o produjera fallos en sus sistemas. Esta combinación de circunstancias, agravada por la tormenta con fuertes lluvias y turbulencias y la falta de visibilidad asociada, provocó el impacto de la aeronave contra el mar.
— Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil
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