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Bora (viento)

Tormenta con fuerza de huracán en Nin, Croacia

El bora es un viento catabático que sopla del norte al noreste en zonas cercanas al mar Adriático . Se utiliza una nomenclatura similar para los vientos del noreste en otras zonas litorales de las cuencas del Mediterráneo oriental y del mar Negro .

Nombre

En griego se le conoce como μπόρα ( mpóra , pronunciado bora ) y en italiano como bora . En español se utiliza el nombre bora . [1] [2] El nombre serbocroata bura y el esloveno burja no están relacionados etimológicamente con bora ; derivan del eslavo común burja 'tormenta' (del verbo *burĭti ), y el significado 'bora' se desarrolló más tarde. [3]

La misma raíz que bora se encuentra en el nombre de la figura mitológica griega de Boreas (Βορέας), y la palabra griega moderna para el viento del norte βοράς . Los lingüistas históricos especulan que el nombre puede derivar de una raíz protoindoeuropea * g w orh x - 'montaña', que dio origen al eslavo gora y al sánscrito giri- , ambos 'montaña'. [4]

Características

La bora en el muelle Audace de Trieste , febrero de 2011

La bora, de características variables, suele sentirse en toda la Croacia adriática , el litoral montenegrino , el litoral esloveno , Trieste y el resto de la costa este del Adriático. Sopla en ráfagas. La bora es más común durante el invierno. Afecta las zonas costeras y se debilita en mar abierto.

El viento sopla con más fuerza cuando una zona de altas presiones polares se encuentra sobre las montañas cubiertas de nieve de la meseta interior, detrás de la cordillera costera Dinárica, y una zona de bajas presiones tranquilas se encuentra más al sur, sobre el Adriático , más cálido . [5] A medida que el aire se vuelve aún más frío y, por lo tanto, más denso por la noche, la bora aumenta. Su temperatura inicial es tan baja que, incluso con el calentamiento ocasionado por su descenso, llega a las tierras bajas como un viento frío. [6]

El viento toma dos nombres tradicionales diferentes en áreas de Italia y Croacia dependiendo de las condiciones meteorológicas asociadas: la "bora ligera" ( en italiano : bora chiara ) es una bora en presencia de cielos despejados con anticiclón , mientras que las nubes ciclónicas que se juntan en las cimas de las colinas y se mueven hacia la costa con lluvia o nieve caracterizan la "bora oscura" (en italiano: bora scura , en croata : škura bura ). [7]

Zonas afectadas

Bora vista desde un avión cerca de Novalja , Croacia (mar con rayas blancas)
Senj durante la ola de frío europea de 2012
La bora en la meseta kárstica , representada en La gloria del ducado de Carniola de Valvasor , siglo XVII

La zona donde se producen algunos de los vientos bora más fuertes es la cordillera de Velebit en Croacia . Esta cadena montañosa costera, que se extiende a lo largo de 145 km, representa una enorme división climática y meteorológica entre el marcado clima continental del interior, caracterizado por importantes diferencias de temperatura entre el día y la noche a lo largo del año, y la costa adriática, con un clima mediterráneo . La bora se produce porque estos dos sistemas meteorológicos divididos se encuentran y tienden a igualarse en la cordillera.

Navegar en el canal de Velebit puede ser un desafío y requiere precaución, tanto por parte del barco como de su tripulación. Se caracteriza por olas cortas y altas con crestas blancas, lo que dificulta la navegación. Las pequeñas gotas formadas por el viento crean el llamado "humo marino" que reduce significativamente la visibilidad. Los marineros experimentados tienen un proverbio: "Cuando el canal de Velebit navega, tú no navegas". [8] Navegar puede ser extremadamente peligroso para un navegante inexperto en el canal de Velebit , ya que el viento puede comenzar de repente en un día claro y tranquilo y provocar grandes problemas, que a menudo también afectan al tráfico rodado.

Cerca de las ciudades de Senj , Stara Novalja , Karlobag y el portal sur del túnel de Sveti Rok en Croacia, puede alcanzar velocidades de hasta 220 km/h. El 21 de diciembre de 1998, se midió la velocidad de una ráfaga en el puente de Maslenica (al norte de Zadar ) a una velocidad récord de 69 m/s o 248 km/h. [9] [10] Se instalaron parabrisas en esa parte de la autopista. [11] Durante el 22 al 25 de diciembre de 2003 en la autopista A1 cerca del túnel de Sveti Rok una lectura midió la velocidad de 304 km/h, pero esto no se considera un récord oficial porque los instrumentos no estaban calibrados para tal velocidad. [7]

En 1956, en Senj, y en 1963, en Makarska , se han registrado casos en los que el mar Adriático se cubrió de hielo durante una tormenta de bura . [12] La duración máxima de vientos bura intensos y constantes se ha medido en 67-68 horas en Dalmacia . [12] En febrero de 2012, durante la ola de frío europea de principios de 2012 , la costa de Senj se congeló y la nieve se acumuló después de que una bora de 150 km/h hiciera caer la temperatura a -14 °C, con olas de 7 metros de altura. La bora arrancó los árboles del suelo y destruyó los tejados de las casas. [13] En la isla de Pag, la bora arrojó peces fuera del mar. En muchas ciudades costeras croatas, el agua dulce se congeló dentro de las tuberías. [14]

El viento también es una característica integral del valle de Vipava en Eslovenia y, en menor medida, de la meseta kárstica (conocida como Carso en italiano), una zona de alturas de piedra caliza sobre el golfo de Trieste que se extiende hacia la península de Istria . Debido a que la región separa la costa inferior del Adriático de la cordillera de los Alpes Julianos , a menudo se producen allí vientos bora extremos. Han influido en el estilo de vida y la arquitectura tradicionales de la región. Las ciudades de la costa, donde se produce frecuentemente el bora, están construidas densamente con calles estrechas en parte debido al viento. Los edificios de varias ciudades y pueblos de Eslovenia y la provincia de Trieste ( Italia ) tienen piedras en sus techos para evitar que las tejas se vuelen. Ocasionalmente, se extienden cadenas y cuerdas a lo largo de las aceras del centro de Trieste , Italia, para facilitar el tráfico peatonal; las ráfagas en la ciudad suelen superar los 120 km/h y alcanzan máximas cercanas a los 200 km/h. A menudo se informa sobre un fuerte bora en las noticias de la televisión italiana. Las ciudades eslovenas donde se producen las borrascas más fuertes son Ajdovščina , Vipava y, en menor medida, Nova Gorica . En Eslovenia, la sección más afectada suele ser la parte alta del valle de Vipava, que se extiende desde Ajdovščina hasta Podnanos , donde la velocidad del viento puede superar los 200 km/h. [15]

Después de la catástrofe de Bora, Novorossiysk 1997

También se producen fuertes vientos bora en la bahía de Tsemes del mar Negro , cerca del puerto ruso de Novorossiysk , donde se los conoce como nordost ("noreste"). [16] Pueden alcanzar velocidades de hasta 220 km/h.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Bora". Merriam-Webster . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  2. ^ Stefano Zecchetto; Francesco De Biasio; Marco Bajo (2005). "Características de las observaciones de viento con dispersómetro en el mar Adriático". En Fletcher, Caroline A.; Spencer, Tom (eds.). Inundaciones y desafíos ambientales para Venecia y su laguna: estado de los conocimientos . Cambridge: Cambridge University Press. págs. 53–58.
  3. ^ Snoj, Marko (2003). Slovenski etimološki slovar (2 ed.). Liubliana: Modrijan. pag. 66.ISBN 961-6465-37-6.
  4. ^ JP Mallory; DQ Adams (24 de agosto de 2006). Introducción de Oxford al protoindoeuropeo y al mundo protoindoeuropeo. OUP Oxford. pp. 121–. ISBN 978-0-19-928791-8.
  5. ^ F. von Wrangel, "Die Ursachen der Bora in Noworossisk", Repertorium für Meteorologie 40 (1876:238-40); la bora del Karst fue descrita por F. Seidel, "Bermerkungen über die Karstbora", '' MZ 8 (1891:232-35), anotado por Julius (von) Hann, Handbook of Climatology Robert DeCourcy Ward , tr. (1903): ver Petra Seibert, "Hann's Thermodynamic Foehn En la tradición adriática, la bora proviene de tres bocas: Trieste, Rijeka y Senj. Teoría y su presentación en los libros de texto meteorológicos en el curso del tiempo" Archivado el 26 de octubre de 2020 en Wayback Machine .
  6. ^ v. Hann 1903.
  7. ^ ab Tumpić, Marino (17 de enero de 2017). "Škura bura". Expreso Regional . Pula, Croacia: Express Agencija doo . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  8. ^ "Croacia Wind – Consejos para navegar – Sailing Europe". SailingEurope .
  9. ^ Bajić y otros, 2001, pág. 501.
  10. ^ Radić, Šavor y Puž 2018.
  11. ^ Sesar y Krečak 2005.
  12. ^ ab Volarić y Nikolić 2014, p. 93.
  13. ^ "Pogledajte kako je jučer bilo u Senju: ¡Bura nosi sve pred sobom, diže čak i krovove!".
  14. ^ "Bura izbacuje ribu na obalu, u riječkoj bolnici selili pacijente".
  15. ^ "Ekipe so v stalni pripravljenosti".
  16. ^ "Un libro sobre la bora". Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .

Fuentes

Lectura adicional

Enlaces externos