El vicealmirante John Inglis de Auchendinny y Redhall (1743–1807) fue un oficial de la Marina Real Escocesa del siglo XVIII que sirvió con distinción en la batalla de Camperdown en 1797. La batalla de Camperdown fue una importante batalla naval entre Gran Bretaña y Batavia (holandesa) en las guerras revolucionarias francesas ganadas por los británicos el 11 de octubre de 1797 (11 de octubre de 1797).
Inglis nació el 20 de marzo de 1743 en Filadelfia, hijo mayor de John Inglis, un comerciante escocés establecido en las colonias británicas de América, y su esposa, Catherine McCall. Fue bautizado en algún momento del mes de septiembre de 1744 en Christ Church, Filadelfia , Pensilvania .
En 1757, durante la Guerra de los Siete Años , se unió al HMS Garland como voluntario. Dejó el HMS Garland después de menos de tres meses para viajar a Inglaterra para unirse al recién construido HMS Hussar bajo el mando del capitán John Elliot. El hermano de Elliot, Andrew, estaba casado con la tía de John, Eleanor McCall. Elliot más tarde se convirtió en capitán del HMS Aeolus y luego el HMS Chichester e Inglis permanecieron con él. John fue ascendido a teniente en 1761 mientras era miembro de la tripulación del HMS Chichester y permaneció con ella hasta poco antes de que fuera desmantelada en 1764. En 1768 se le dio su primer mando del recién construido HMS Sultana (una pequeña goleta de 8 cañones). [1] El HMS Sultana operó en aguas estadounidenses desde 1768 hasta 1772, cuando regresó a Inglaterra y fue vendido a la Armada.
Aunque no ocupó ningún puesto de mando naval, Inglis obtuvo la capitanía del St. George, un buque mercante propiedad de Willing y Morris que tenía su base en Filadelfia y comerció con Gran Bretaña entre 1773 y 1775. Dejó Filadelfia en 1775 y se trasladó a Escocia, donde se casó. [2]
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , se convirtió en el cuarto teniente del HMS Trident bajo el mando de John Elliot. El HMS Trident fue seleccionado para llevar la Comisión Carlisle a América en 1778. Elliot fue ascendido a comodoro para el viaje e Inglis se convirtió en capitán. A su llegada a América, Inglis pasó a tomar el mando del HMS Senegal . Desafortunadamente, su barco fue capturado por buques de la flota francesa bajo el mando del conde de Estaing durante la campaña de Rhode Island en agosto de 1778. Tras ser exonerado en un tribunal militar en Nueva York, Inglis regresó a Gran Bretaña y en la primavera de 1779 se le dio el mando del recién construido HMS Delight de 14 cañones, que navegó a América del Norte en junio. Aquí capturó los barcos estadounidenses Industry (18 de febrero) y Macaroni (16 de abril). El HMS Delight participó en la campaña británica en Virginia y luego apoyó al ejército británico en el río Cape Fear en enero de 1781. Inglis regresó a Gran Bretaña desde Charlestown con los despachos de Lord Cornwallis. Nunca regresó a Estados Unidos.
En agosto de 1781 fue ascendido a capitán de navío y se le entregó el HMS Squirrel, un navío de 20 cañones de mediados del siglo XVIII. El HMS Squirrel actuó como escolta de convoyes en el Canal de la Mancha y el Mar de Irlanda. Capturó a los corsarios franceses Furet el 15 de febrero de 1782 y al navío de ocho cañones Aimable Manon el 21 de junio de 1782. El Squirrel fue dado de baja y desguazado al final de la guerra.
Inglis regresó a Escocia y vivió por primera vez en Auchendinny House, cerca de Penicuik . Cuando murió su tío, George Inglis, heredó Redhall House, Colinton, cerca de Edimburgo (que George había construido en 1758). [3]
En 1793 fue uno de los miembros del jurado en el juicio de Thomas Muir de Huntershill , uno de los casos más importantes en la historia legal escocesa. Regresó al servicio activo en la marina en 1795. [4] Luego se le dio el mando de un nuevo barco, el HMS Coromandel, un buque de 56 cañones construido originalmente para la Compañía de las Indias Orientales y reconvertido para la Marina mientras estaba en construcción. El HMS Coromandel perdió sus mástiles en una tormenta del Mar del Norte. Inglis y su tripulación pasaron varios meses en un fondeadero noruego antes de que el barco fuera remolcado de regreso a Gran Bretaña. [2]
En mayo de 1796 tomó el mando del HMS Belliqueux . Este navío de 64 cañones participó en el motín de la escuadra del Mar del Norte en Yarmouth, y los amotinados trasladaron el buque a Nore. Por insistencia de Inglis, sólo dos de sus tripulantes fueron arrestados por motín; ninguno fue juzgado y más tarde fueron trasladados a otros buques.
Belliqueux , fue parte del Escuadrón del Mar del Norte en la Batalla de Camperdown (11 de octubre de 1797) bajo el mando general del almirante Adam Duncan . En un momento dado, el HMS Belliqueux fue atacado por dos buques holandeses y uno de ellos golpeó su bandera. Su tripulación sufrió 25 muertos y 78 heridos, la segunda cifra más alta de la flota británica ese día. Inglis fue gravemente herido en la pierna por astillas y, después de un período en los hospitales navales de Yarmouth y Norwich, regresó a casa para recuperarse de sus heridas. En enero de 1798 recibió la libertad de la ciudad de Edimburgo por sus acciones en Camperdown. Inglis reanudó el mando en octubre de 1798. Sin embargo, renunció a su mando en mayo de 1799 tras una disputa con su primer teniente. Es probable que todavía sufriera estrés postraumático. En su retiro fue ascendido a contralmirante (1 de enero de 1801) y vicealmirante el 11 de marzo de 1807. [2]
Murió en Redhall House el 17 de marzo de 1807. [5] Está enterrado en una bóveda en el lado norte de la iglesia parroquial de Colinton .
En enero de 1777 se casó con su prima Barbara Inglis de Auchendinny. Tuvieron al menos dos hijas y tres hijos.
Su hijo mayor, John Inglis (1783-1847), se convirtió en abogado en Edimburgo . John se casó con Robert Johnstone Brown (sic) y luego con Maria Monro, hija de Alexander Monro (tercio) . Su hijo, el Dr. Alexander Inglis (1853-1897), fue el padre de John Alexander Inglis y Charles Inglis.
Su segundo hijo, George Inglis (1788-1849), sirvió como teniente en la Marina Real. [6] Su tercer hijo, Archibald, se unió a la Compañía de las Indias Orientales y alcanzó el rango de teniente coronel.
Su hija mayor, Jane Inglis, se casó con el héroe naval, el capitán James Coutts Crawford . A su vez, ellos fueron los padres de Coutts Crawford .
Es uno de los varios comandantes ilustrados en "Conmemoración del 11 de octubre de 1797", un grabado ampliamente publicado en recuerdo de la Batalla de Camperdown. [7]