El viaducto del río Kings es una serie planificada de puentes y terraplenes que transportarán el tren de alta velocidad de California sobre el río Kings en el condado de Fresno y el condado de Kings, California . El sitio está entre las estaciones de Fresno y Kings–Tulare , aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al este de Laton y 8 millas (13 km) al norte de Hanford . [1] Se planea que la estructura tenga más de 2 millas (3,2 km) de largo porque se deben cruzar tres canales del río, dos de los cuales fueron creados por inundaciones en la década de 1860. [1] [2]
En las inmediaciones del cruce, el río Kings consta de tres canales fluviales ampliamente separados, conocidos colectivamente como el complejo del río Kings. De norte a sur, estos son Cole Slough, Dutch John Cut y el río Old Kings, todos los cuales fluyen en dirección oeste. Cole Slough y el río Old se separan en People's Weir, el vertedero más grande del sistema del río Kings. El río Old fue el curso principal del río hasta dos inundaciones en 1861 y 1867, la primera de las cuales creó Cole Slough y la segunda hizo que se convirtiera en el nuevo curso principal del río. [2] Desde entonces, el río Old ha estado seco, excepto cuando los caudales del río son excepcionalmente altos. Dutch John Cut se desvía de Cole Slough al este del sitio del puente y se une al río Old para reformar el canal principal del río Kings al oeste del sitio del puente. Luego, Cole Slough se desvía en su mayor parte hacia varios canales en las inmediaciones de Laton. [2]
Los sitios de excavación de tierra en las cercanías del puente se reutilizarán como cuencas de recarga de agua subterránea una vez que se complete la construcción. [3]
El viaducto del río Kings es parte del paquete de construcción 2-3, cuyo contrato fue adjudicado a Dragados / Flatiron / Shimmick en diciembre de 2014; la oferta para todo el paquete de construcción fue de $1,234,567,890. [4] [5] Los planes iniciales de abril de 2014 exigían un viaducto de hormigón de 11,680 pies de largo, con cuatro segmentos de puente de celosía para los tres canales del río y Riverside Ditch. [1] Para 2016, durante el proceso de licitación, las porciones de tierra se cambiaron a terraplenes que contienen cruces de vida silvestre , lo que redujo el costo estimado en $79 millones. En ese momento, se esperaba que la construcción comenzara en la primavera de 2017 y se completara en 2019. [4]
A mediados de 2019, la construcción de la primera parte del puente, el cruce de armadura de acero del río Old Kings, estaba programada para comenzar en septiembre de ese año. [6] Sin embargo, en diciembre de 2019, el proyecto continuó retrasándose debido a la adquisición de tierras, la coordinación con el Servicio de Pesca y Vida Silvestre , la reubicación de servicios públicos y una demanda de un agricultor propietario de tierras adyacentes al proyecto. [7]
A mediados de 2020, se completaron los trabajos de cimentación de pilotes de prueba. La construcción de la subestructura estaba programada para comenzar a mediados de octubre, dependiendo de la aprobación de los permisos. [8]
A principios de 2024, se estaban construyendo puentes sobre Dutch John Cut y el río Old Kings. [9]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )36°26′50″N 119°37′21″O / 36.447105, -119.622404