Vehículo de planeo hipersónico

Tipo de ojiva de misil balístico

Vehículo de planeo hipersónico chino DF-ZF montado en el misil balístico DF-17 .

Un vehículo de planeo hipersónico ( HGV ) es un tipo de ojiva para misiles balísticos que puede maniobrar y planear a velocidad hipersónica . Se utiliza junto con misiles balísticos para cambiar significativamente sus trayectorias después del lanzamiento. El concepto de HGV es similar al de MaRV , pero los HGV se separan de sus cohetes propulsores poco después del lanzamiento (impulso-planeo) a diferencia de los MaRV que solo pueden maniobrar justo antes del impacto. ^[1] Los misiles balísticos convencionales siguen una trayectoria balística predecible y son vulnerables a la interceptación de los últimos sistemas de misiles antibalísticos (ABM). La maniobrabilidad en vuelo de los HGV los hace impredecibles, lo que les permite evadir eficazmente las defensas aéreas. ^{[2] [3] [4]} A partir de 2022 ^[update], los vehículos de planeo hipersónicos son objeto de una carrera armamentista . ^[5]

Proyectos

 Porcelana

• DF-ZF (desarrollado y desplegado) / Mach 5–10 ^[6]

 Francia

• VERAS (programa lanzado en 1965 y cancelado en 1971)
• VMaX (la primera prueba de vuelo tuvo lugar el 26 de junio de 2023 desde las instalaciones de la DGA en Biscarrosse y tuvo éxito) ^{[7] [8] [9] [10] [11]}
• VMaX-2 (en desarrollo; primera prueba de vuelo prevista para 2024 o 2025) ^[12]

 India

• HGV-202F (en desarrollo) ^[13]

 Irán

• Fattah-2 Mach 13-15 ^{[14] [15]}

 Japón

• Proyectil de planeo de alta velocidad (HVGP) (en desarrollo) ^[16]

 Corea del Norte

• Hwasong-16b ^{[17] [18]} (Probado en abril de 2024) También ha habido informes de otros vehículos de planeamiento hipersónicos montados en otros misiles balísticos. ^{[19] [20] [21]}

 Rusia

• El Avangard (desarrollado y desplegado)/Mach 27-28 ^{[22] [23]}

 Estados Unidos

• Vehículo de tecnología hipersónica 2 (experimental)
• Arma de respuesta rápida lanzada desde el aire (ARRW) AGM-183 (en desarrollo)
• OpFires (en desarrollo)
• Cuerpo de planeo hipersónico común (C-HGB) (en desarrollo para el avión de ataque rápido convencional (CPS) del ejército de los EE. UU. y la marina de los EE. UU.)

Contramedidas

Las armas propulsadas por planeo están diseñadas generalmente para evitar los sistemas de defensa antimisiles existentes, ya sea mediante maniobras continuas o volando a altitudes más bajas para reducir el tiempo de advertencia. Esto generalmente hace que dichas armas sean más fáciles de interceptar utilizando sistemas defensivos diseñados para objetivos de "nivel bajo" de menor altitud. El hecho de volar a velocidades más bajas que las ojivas de misiles balísticos de corto alcance las hace más fáciles de atacar. ^[24] Las que se acercan con perfiles de ataque terminal muy bajos incluso están sujetas a ataques de cañones de hipervelocidad y cañones de riel modernos . ^[25]

Fuentes rusas afirman que su Avangard HGV viaja a Mach 27 y "cambia constantemente su curso y altitud mientras vuela a través de la atmósfera, zigzagueando caóticamente en su camino hacia su objetivo, lo que hace imposible predecir la ubicación del arma", lo que lo hace supuestamente "invulnerable a la interceptación". ^[23] Sin embargo, estas afirmaciones son problemáticas ya que los vehículos de planeo hipersónicos sufren varios problemas conocidos. Debido a su velocidad, se forma una envoltura de gas ionizado alrededor del vehículo de planeo en la atmósfera, lo que hace imposible la comunicación entre la base y el vehículo. Esta nube de gas ionizado es fácil de detectar y rastrear para los satélites. Además, el calor generado a esas velocidades hace que los sensores externos no funcionen y requiere el desprendimiento de los HGV de sus misiles balísticos portadores en los límites superiores de la atmósfera para evitar que se quemen.

Los hipersónicos, como el Avangard HGV, generalmente utilizan motores estatorreactores para alcanzar velocidades hipersónicas. Los motores estatorreactores funcionan solo cuando el vehículo de planeo alcanza Mach 4,5. Estos motores se desactivan cuando el HGV entra en la fase terminal de su vuelo. Si no se desactivan los motores, se produciría una acumulación catastrófica de calor en el vehículo a medida que la atmósfera se vuelve más densa durante la reentrada, destruyendo prematuramente el vehículo. Por lo tanto, la fase terminal de la reentrada de un HGV es similar a la de un vehículo de reentrada con múltiples objetivos independientes . Por ejemplo, el Avangard no alcanzaría su objetivo mientras "zigzaguea" a Mach 27, sino que impactaría a una velocidad inferior a Mach 4 y en una trayectoria lineal. ^{[ cita requerida ]} Las capacidades superiores de evasión que emplean los HGV se limitan en gran medida a la duración del vuelo atmosférico superior. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

Véase también

• Vuelo hipersónico
• Arma hipersónica
• Vehículo de reentrada maniobrable
• Vehículo de reentrada con objetivos múltiples e independientes
• Entrada atmosférica no balística

Referencias

1. "Misiles hipersónicos, ¿evolución o revolución?", Naval news , noviembre de 2021
2. Zastrow, Mark (4 de noviembre de 2021). "¿Cómo funciona el vehículo de planeo hipersónico de China?". Astronomy.com . Consultado el 17 de noviembre de 2022 .
3. "Estados Unidos contra China: la carrera por construir misiles hipersónicos", WSJ , consultado el 17 de noviembre de 2022 – vía Google You tube
4. "De Sänger a Avangard: las armas hipersónicas alcanzan su madurez". Royal Aeronautical Society . Consultado el 14 de noviembre de 2022 .
5. "'El orgullo nacional está en juego'. Rusia, China y Estados Unidos compiten por construir armas hipersónicas". Science.org . Consultado el 14 de noviembre de 2022 .
6. Gady, Franz-Stefan (28 de abril de 2016). «China prueba una nueva arma capaz de vulnerar los sistemas de defensa antimisiles de Estados Unidos». The Diplomat . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
7. "Francia estrena arma planeadora hipersónica en el primer vuelo de prueba VMaX". Tecnología de la fuerza aérea . 28 de junio de 2023.
8. "Francia realiza la primera prueba del vehículo hipersónico de planeo VMaX". Noticias navales . 27 de junio de 2023.
9. "Francia realiza el primer lanzamiento de prueba del planeador hipersónico demostrador V-MAX". Aero time . 27 de junio de 2023.
10. "La France a testé le planeur hypersonique VMAX d'Ariane Group". Oeste de Francia (en francés). 27 de junio de 2023.
11. "Armées: la France a testé pour la premiere fois un planeur hypervéloce, capaz de volar à plus de Mach 5". Le figaro (en francés). 27 de junio de 2023.
12. "Le ministère des Armées va financiador de un segundo demostrador de avión hipersónico, le VMaX-2". Opex 360 (en francés). 4 de mayo de 2023.
13. "¿Está India desarrollando un vehículo de planeo hipersónico?". Ajay Lele . IDSA. 24 de junio de 2022. Consultado el 2 de enero de 2023 .
14. "Irán presenta el misil hipersónico 'Fattah 2'". en.irna.ir . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
15. Tiwari, Sakshi (20 de noviembre de 2023). "El cuarto país con tecnología hipersónica, según los expertos, el Fattah-2 de Irán es un misil de crucero ininterceptable ideal para ataques preventivos". Últimas noticias de Asia, Oriente Medio, EurAsia e India . Consultado el 4 de marzo de 2024. Según los medios oficiales iraníes, el Fattah-2 es un vehículo de planeo hipersónico (HGV). En comparación con una ojiva balística que se desplaza en un arco más previsible, un HGV ofrece una movilidad significativamente mayor a medida que se desliza hacia su objetivo después del lanzamiento inicial.
16. "Japón revela sus planes de armas hipersónicas". Yahoo.
17. "Corea del Norte afirmó el día 3 que había probado con éxito un nuevo misil sólido de mediano y largo alcance... - MK". 매일경제 . 3 de abril de 2024 . Consultado el 3 de abril de 2024 .
18. Zwirko, Colin (2 de abril de 2024). "Corea del Norte dice que Kim Jong Un dirigió la prueba del nuevo misil hipersónico 'Hwasong-16B' | NK News". NK News - Noticias de Corea del Norte . Consultado el 3 de abril de 2024 .
19. "¿Corea del Norte tiene un verdadero vehículo hipersónico de planeo (HGV)?". www.b14643.de . Consultado el 3 de abril de 2024 .
20. "Misil balístico Hwasong 8 con vehículo de planeo hipersónico | MilitaryToday.com" www.militarytoday.com . Consultado el 3 de abril de 2024 .
21. Lendon, Yoonjung Seo, Brad (10 de enero de 2022). "Seúl afirma que la presunta prueba de un misil de Corea del Norte alcanzó una velocidad de Mach 10, más avanzada que la prueba anterior". CNN . Consultado el 3 de abril de 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
22. "Vanguardia", Amenaza de misiles , CSIS.
23. "Борисов: испытания комплекса" Авангард "доказали его способность разгоняться до 27 Махов" (en ruso). TASS . 27 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
24. "Presentación del buque de defensa contra misiles balísticos". Aviation Week . 11 de abril de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2019 . La desventaja es que cuando la ojiva [HGV] se acerca a su objetivo, tiene menos velocidad y altitud y, por lo tanto, es más fácil de interceptar por interceptores de nivel inferior, incluidos los posibles cañones de riel.
25. Tadjdeh, Yasmin (26 de enero de 2018). "Oficina secreta del Pentágono comparte detalles sobre el arma de defensa de misiles de hipervelocidad". Defensa Nacional .
26. Kunertova, Dominika. «Armas hipersónicas: ¿rápidas, furiosas… e inútiles?». RUSI . Consultado el 3 de enero de 2023 .
27. Brockmann, Kolja. "¿Una cuestión de velocidad? Entender los sistemas de misiles hipersónicos". Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo . SIPRI . Consultado el 3 de enero de 2023 .
28. Wright, David. "La física y la publicidad de las armas hipersónicas". The Scientific American . Consultado el 3 de enero de 2023 .