El TH-495 era un vehículo de combate de infantería propuesto por Thyssen-Henschel, con sede en Alemania , para los países de la OTAN , pero principalmente se estaba lanzando a las fuerzas canadienses y al entonces gobierno de Brian Mulroney en la década de 1990. [2] [3] Si bien fue diseñado en Alemania , el TH-495 habría sido producido por una filial canadiense recientemente establecida de Thyssen-Henschel llamada Bear Head Industries Limited en Cape Breton , Nueva Escocia . [4] La propuesta fue descartada por el gobierno entrante de Jean Chrétien , que optó por comprar el LAV III a GM Defense .
El proceso de lobby para este vehículo por parte de Karlheinz Schreiber y la participación de Mulroney ha llevado a una investigación pública de la Comisión Oliphant .
El TH-495 está equipado con una torreta para dos hombres, armada con una ametralladora de cadena T-25 estabilizada de calibre 25 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. [5] [6] Una ametralladora más de 12,7 mm está colocada en la parte superior de la torreta. [6] La capacidad de munición es de aproximadamente 1200 cartuchos; 630 cartuchos listos para disparar y 510 almacenados. [7]
El TH-495 está propulsado por un motor diésel que desarrolla 680 caballos de fuerza y puede alcanzar velocidades de 75 kilómetros por hora. [1] El TH-495 está equipado con un moderno sistema de frenos de doble circuito. [1] El TH-495 tiene una autonomía máxima en carretera de 500 kilómetros. El TH-495 ofrece movimientos más silenciosos para mejorar el sigilo, mayor velocidad en buen terreno y mayor distancia al suelo para protección contra minas y artefactos explosivos improvisados. [8]
El blindaje básico del TH-495, que cubre el acuerdo de estandarización STANAG 4569 nivel 4, proporciona una protección integral contra 14,5x114 mm. El blindaje modular adicional se puede intercambiar fácil y rápidamente para adaptarse a los requisitos de protección balística de cada variante para cada situación de amenaza de misión. [1] El TH-495 fue diseñado para producir una estructura muy baja y muy compacta para minimizar las firmas de radar e IR. [1] El TH-495 está equipado con un sistema de filtración nuclear, biológica y química (NBC) acompañado de un detector químico y sistemas de detección de radiación. [1] El TH-495 también utiliza filtros absorbentes de calor para brindar protección temporal contra imágenes térmicas (TIS), intensificador de imágenes y cámaras infrarrojas (IR). [6]
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