Los vehículos de mando blindados AEC (ACV) fueron una serie de vehículos de mando construidos por la Associated Equipment Company (AEC) británica durante la Segunda Guerra Mundial .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido fue el único país que desarrolló y empleó ampliamente vehículos blindados de mando especialmente diseñados para ese fin. Se trataba, en esencia, de autobuses blindados basados en chasis de camión.
El ACV más común del Ejército británico fue el AEC 4x4 ACV . El vehículo, basado en el chasis del AEC Matador , entró en producción en 1941. Se fabricaron un total de unas 415 unidades. El vehículo se utilizó por primera vez en la Campaña del Norte de África y permaneció en servicio hasta el final de la guerra. Grande y cómodo, las tropas lo apodaron "Dorchester", en honor al lujoso hotel de Londres .
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El Afrika Korps alemán capturó tres ACV de este tipo . Dos de ellos, llamados "Max" y "Moritz", fueron utilizados por Rommel y su personal durante toda la campaña.
En 1944 se desarrolló un AEC 6x6 ACV más grande . El vehículo se basaba en el chasis del camión AEC 0857 y estaba propulsado por el motor AEC 198 de 150 CV. El casco estaba soldado con acero laminado de 9 mm de espesor. El peso del vehículo alcanzó las 17 toneladas. Se construyeron 151 unidades.
Ambos vehículos fueron construidos en dos configuraciones, denominadas LP (baja potencia) y HP (alta potencia), con diferentes equipos de radio.
Algunos ACV eran conversiones de vehículos blindados de demolición que utilizaban la misma carrocería.
