El VLEGA ( acrónimo de "Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable") Gaucho era un prototipo de vehículo militar utilitario ligero 4x4 , capaz de ser transportado por vía aérea . [1] Fue desarrollado por Argentina y Brasil en la década de 2000 para que lo emplearan sus ejércitos. Algunos de sus usos incluyeron: carga/transporte, reconocimiento , ambulancia , operaciones especiales . [2]
Apodado "el Hummer del Mercosur" cuando fue lanzado por los presidentes de Argentina y Brasil, Néstor Kirchner y Lula da Silva en 2005, el Proyecto Gaucho fue abandonado primero por el gobierno brasileño y finalmente cancelado por el gobierno argentino en 2016. [1]
Luego, Brasil se centró en desarrollar el vehículo de ataque rápido Chivunk . [3]
El prototipo del Vehículo Ligero de Empleo General Aerotransportável fue presentado el 27 de marzo de 2006, en el Cuartel General del Ejército, en Brasilia - DF, para el Comandante del Ejército de Brasil , General Francisco Roberto de Albuquerque, y el Jefe del Estado Mayor del Ejército Argentino , General Roberto Fernando Bendini .
El Car Light Empleo fue el diseño inicial de los Intercambios Científicos y Tecnológicos entre los ejércitos de Brasil y Argentina. Este intercambio implementa dentro del Ejército, el Acuerdo de Cooperación Científica y Tecnológica firmado entre los gobiernos de Argentina y la República Federativa del Brasil, el 17 de mayo de 1980.
En Brasil, el proyecto fue llevado a cabo por el Centro Tecnológico del Ejército (CTEx) y en Argentina por la Dirección de Investigación Desarrollo y Producción del Ejército de ese país. El proyecto se inició en abril de 2004, cuando se realizó en Río de Janeiro la primera reunión de trabajo, en la que se acordaron los requisitos técnicos de funcionamiento que debía cumplir un automóvil. [4] La definición de los componentes principales, el diseño del auto y las responsabilidades de cada equipo de trabajo fue el primer paso para lograr el vehículo Argentina/Brasil. El motor , las cajas de cambios y los diferenciales y transfer, producidos en Brasil, fueron enviados al equipo argentino que diseñó el bastidor tubular y la suspensión independiente . El prototipo semimontado llegó a Brasil el 16 de junio de 2005 para finalizar los trabajos realizados en los talleres del Arsenal de Guerra de Río de Janeiro. [5]
El vehículo estaba realizando pruebas de ingeniería en el Centro de Exámenes del Ejército (CAEX) y próximamente pasará por evaluaciones técnicas y operativas, según los modernos métodos de evaluación del Ejército brasileño. [6] Fue diseñado para cumplir con unos 60 requisitos previamente definidos por los dos anfitriones. El Gaucho fue proyectado para ser utilizado principalmente para unidades aeromóviles, ya que su diseño permite que los vehículos sean apilados y transportados por aviones tipo C-130 . La suspensión independiente y la tracción 4x4 permitirían una alta movilidad táctica en cualquier terreno.
El vehículo estaba previsto para cumplir misiones de desarrollo de suministros, equipos de transporte, evacuación de heridos, lanzamiento de comunicaciones inalámbricas, reconocimiento, mando y control , operaciones aerotransportadas y situaciones especiales.
Sin embargo, el Gaucho nunca fue producido en masa por lo que el proyecto fue primero abandonado por el Gobierno brasileño debido a desacuerdos con ingenieros argentinos, y finalmente cancelado por el Gobierno argentino en 2016, [1] después de que ambos países prefirieran adquirir otros vehículos militares para abastecer sus vehículos. ejércitos, como el Agrale Marruá y el Humvee . [7]
En abril de 2014, Argentina prestó a Uruguay un Gaucho pero el Ejército uruguayo descartó comprar el vehículo. [7]
MWM , 2.800 cc, 4 cilindros , turbodiésel que produce 130 CV a 3.600 rpm
BF Goodrich todoterreno - 33 x 12,5 R 15
Ejército Argentino - Estos vehículos han participado en diversos desfiles de las Fuerzas Armadas Argentinas, como símbolo de la industria militar. Forman parte del equipamiento de unidades del sur de la XI Brigada Mecanizada, siendo ellas el 24 Regimiento de Infantería Mecanizado y el 11 Escuadrón de Exploración de Caballería Blindada. Fue utilizado en el SOL operativo 2010 -2011.
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