La carrera de vallas es el acto de saltar un obstáculo a gran velocidad o en un sprint. [1] A principios del siglo XIX, los corredores de vallas corrían y saltaban cada obstáculo (a veces conocidos como 'robo'), aterrizando sobre ambos pies y controlando su movimiento hacia adelante. Hoy en día, los patrones de pasos dominantes son los de 3 pasos para vallas altas, los de 7 pasos para vallas bajas y los de 15 pasos para vallas intermedias. La carrera de vallas es una forma altamente especializada de carrera de obstáculos y forma parte del deporte del atletismo . En las pruebas de vallas, las barreras conocidas como vallas se colocan a alturas y distancias medidas con precisión. Cada atleta debe superar las vallas; [2] [3] [4] pasar por debajo o derribar vallas intencionalmente resultará en la descalificación.
El derribo accidental de obstáculos no es motivo de descalificación, [5] pero los obstáculos están ponderados para que hacerlo sea desventajoso. [5] [1] En 1902, la empresa de equipos Spalding vendió el Foster Patent Safety Hurdle, un obstáculo de madera. En 1923, algunas de las vallas de madera pesaban 7,3 kg (16 libras) cada una. Se realizaron mejoras en el diseño de las vallas en 1935, cuando desarrollaron la valla en forma de L. Con esta forma, el atleta podría golpear la valla y ésta se inclinará hacia abajo, despejando el camino del atleta . Las pruebas de vallas más destacadas son 110 metros con vallas para hombres, 100 metros con vallas para mujeres y 400 metros con vallas (ambos sexos); estas tres distancias se disputan en los Juegos Olímpicos de verano y en el Campeonato Mundial de Atletismo . Las dos distancias más cortas se desarrollan en la recta de una pista de atletismo , mientras que la versión de 400 m cubre una vuelta entera en una pista ovalada estándar. Las pruebas de distancias más cortas también se suelen celebrar en pruebas de atletismo bajo techo, que van desde los 50 metros con vallas en adelante. Históricamente, las mujeres compitieron en los 80 metros con vallas en los Juegos Olímpicos de mediados del siglo XX. Las carreras de vallas también forman parte de competiciones de eventos combinados , incluidos el decatlón y el heptatlón . [6]
En las carreras de pista, las vallas suelen tener entre 68 y 107 cm (27 a 42 pulgadas) de altura, según la edad y el sexo del corredor de vallas. [7] Las pruebas de 50 a 110 metros se conocen técnicamente como carreras de obstáculos altos, mientras que las competiciones más largas son carreras de obstáculos bajos . Las pruebas de vallas en pista son formas de competiciones de velocidad , aunque la versión de 400 m es de naturaleza menos anaeróbica y exige cualidades atléticas similares a las de la carrera llana de 800 metros .
En la carrera de obstáculos también se puede encontrar una técnica de vallas , aunque en esta prueba los atletas también pueden pisar la barrera para superarla. [5] De manera similar, en las carreras de fondo los atletas pueden superar diversos obstáculos naturales, como troncos, montículos de tierra y pequeños arroyos; esto representa el origen deportivo de los eventos modernos. Las carreras de caballos tienen su propia variante de las carreras de obstáculos, con principios similares. [8]
La carrera estándar de sprint o carrera de obstáculos cortos es de 110 metros para hombres y 100 metros para mujeres. El número estándar de pasos hasta la primera valla debe ser 8. La carrera de vallas largas estándar es de 400 metros tanto para hombres como para mujeres. Cada una de estas carreras se disputa con diez vallas y todas son eventos olímpicos . [9]
La prueba masculina de 200 metros con vallas bajas estuvo en el programa de atletismo olímpico para los Juegos Olímpicos de verano de 1900 y 1904 . Estos eventos de baja valla contaron con una amplia participación a principios del siglo XX, particularmente en América del Norte. Sin embargo, más allá de estas dos salidas olímpicas, nunca ganaron un lugar constante en las competiciones internacionales y se volvieron cada vez más raros después de la década de 1960. Esta carrera de 10 vallas se sigue corriendo en lugares como Noruega . [10] [11]
Se corren otras distancias, sobre todo en interiores, pero ocasionalmente en exteriores. La carrera sprint de obstáculos en pista cubierta suele ser de 60 metros tanto para hombres como para mujeres, aunque a veces se corren carreras de 55 metros o 50 metros de longitud, especialmente en Estados Unidos . Una carrera cubierta de 60 metros se corre sobre 5 vallas. En ocasiones, una carrera más corta puede tener sólo 4 vallas. Al aire libre, una carrera de obstáculos larga a veces se reduce a 300 metros para los participantes más jóvenes, que corren sobre 8 vallas. Por ejemplo, los atletas de secundaria y escuela intermedia en California, Minnesota y Pensilvania corren los 300 metros con vallas en lugar de correr los 400 metros con vallas, como corren la mayoría de los competidores estatales en la actualidad. La distancia entre las vallas es idéntica a la del comienzo de una carrera estándar de 400 metros que tendría 10 vallas. También hay carreras de 200 metros para las divisiones secundaria y juvenil de más de 5 vallas (espaciadas en la misma posición que las últimas 5 vallas de una carrera estándar de 400 metros). [12]
Hay cinco alturas de vallas en la mayoría de las vallas estándar. La posición más alta (a veces "alta universitaria" o "alta abierta") se utiliza para las carreras de velocidad con vallas masculinas (60 my 110 m), que miden 42 pulgadas (106,7 cm). El siguiente más alto, (a veces "secundaria" [12] ), 39 pulgadas (99,1 cm), es utilizado por hombres veteranos menores de 50 años y niños más jóvenes. La posición media de 36 pulgadas (91,44 cm) (a veces "intermedia") que se utiliza para carreras de vallas largas masculinas (400 m) además de algunas divisiones de edades para jóvenes y veteranos. La siguiente posición más baja, 33 pulgadas (83,8 cm), se llama "alta femenina" [12] y se utiliza para las carreras cortas de obstáculos femeninas. La posición más baja, llamada "vallas bajas" de 30 pulgadas (76,2 cm), se utiliza para las carreras de vallas largas de mujeres y para muchas carreras de jóvenes y veteranos. Algunas carreras exigen 27 pulgadas o 68,6 centímetros para eventos juveniles o veteranos. [13] Las vallas que van hasta esta posición son raras y se destacan por tener una sexta posición. [12]
En las carreras de velocidad con vallas para hombres, independientemente de la duración de la carrera, la primera valla está a 13,72 m (45 pies) de la línea de salida y la distancia entre vallas es de 9,14 m (30 pies). En las carreras de velocidad con vallas para mujeres, la primera valla está a 13 m (42 pies 8 pulgadas) de la línea de salida y la distancia entre vallas es de 8,5 m (27 pies 11 pulgadas). En las pruebas de vallas largas, ya sea masculina o femenina, la primera valla está a 45 m (147 pies 8 pulgadas) de la línea de salida y la distancia entre vallas es de 35 m (114 pies 10 pulgadas). La mayoría de las carreras que son más cortas que la distancia estándar (como las carreras bajo techo) simplemente se corren con menos obstáculos pero usan las mismas distancias desde la línea de salida. [12] Existen variaciones en la altura y el espaciado de las vallas para los grupos de edad de los atletas que compiten. Consulte Atletismo Master (pista y campo) y Atletismo juvenil. [14]
Para obtener la técnica óptima de vallas, primero hay que aprender las técnicas de carrera adecuadas. Es importante que el corredor se mantenga sobre las puntas de los pies durante toda la carrera. Esto hace que el movimiento sea fluido entre cada etapa de la carrera.
Existe una técnica que es deseable para lograr una acción de vallas eficiente durante una carrera. Muchos corredores dependen principalmente de la velocidad bruta, pero una técnica adecuada y pasos bien planificados antes y entre cada obstáculo pueden permitir que un corredor de vallas eficiente supere a sus oponentes más rápidos. Generalmente, el corredor de vallas eficiente gasta la mínima cantidad de tiempo y energía yendo verticalmente sobre la valla, logrando así la máxima velocidad en la dirección de carrera horizontal a lo largo de la pista.
Al acercarse a la primera valla, los atletas intentan evitar tartamudear (un término utilizado para referirse a la reducción de la longitud de la zancada antes de alcanzar una valla). Esto reduce el impulso del corredor y le cuesta un tiempo valioso. Los atletas atacan la valla lanzándose hacia ella desde 6 a 7 pies de distancia (dependiendo de la velocidad de aproximación del corredor); la pierna delantera extendida pero ligeramente doblada (porque una pierna recta lleva más tiempo sobre la valla) de modo que el talón pase por poco la altura de la barrera. Después del lanzamiento, la pierna del sendero se dobla horizontalmente y plana, cerca del costado de la cadera. El objetivo es minimizar la desviación del centro de gravedad respecto al sprint normal y reducir el tiempo dedicado a volar por el aire.
Para superar las vallas correctamente y no simplemente saltarlas, el corredor debe ajustar las caderas para elevarlas por encima de las vallas. Esto implica el uso correcto de las posiciones de la pierna adelantada, la pierna retrasada y los brazos. La pierna adelantada es la que pasa primero la valla y debe permanecer bastante recta. Al cruzar la barrera de obstáculos, la pierna delantera del corredor baja rápidamente y aterriza aproximadamente 1 metro (3 pies) más allá de la valla. El tramo de seguimiento sigue al tramo de avance. La pierna de atrás avanza hacia la rodilla (sin balancearse, ya que el balanceo hace que el tronco se enderece) y tira para mantener la longitud de la zancada. Un tramo de sendero efectivo será paralelo a la parte superior de la valla y estará lo más cerca posible de la parte superior de la valla. Mientras la pierna adelantada se eleva sobre la valla, el brazo opuesto debe cruzar el cuerpo paralelo al suelo. Esto ayuda con el equilibrio y el ritmo del corredor durante toda la carrera.
En las carreras de vallas masculinas, normalmente es necesario estirar la pierna en la parte superior de la trayectoria de vuelo sobre la valla, aunque una flexión parcial de la rodilla permite un impulso más rápido cuando el atleta golpea el suelo. La capacidad de hacer esto depende de la longitud de las piernas del corredor. Tan pronto como el pie ha superado el obstáculo, la rodilla comienza a doblarse nuevamente para disminuir el efecto de un péndulo largo y lento. En las carreras de vallas femeninas, la pierna adelantada suele estar recta y el centro de gravedad no se eleva en relación con una zancada normal. Otra forma de verlo es el “camino a pie”: “el camino más corto hacia arriba y el camino más corto hacia abajo”. El brazo opuesto se extiende más hacia adelante y el codo se desplaza hacia un lado y luego hacia atrás para dejar espacio para la pierna trasera. La pierna trasera también avanza con la rodilla, pero el pie y la rodilla están horizontales, metidos lo más apretados posible en la axila .
Tan pronto como la pierna delantera comienza a descender, se ejerce un fuerte empujón hacia abajo para permitir que la rodilla de la pierna trasera suba por debajo de la axila y delante del pecho. Esto permite recuperar parte de la energía gastada en el vuelo. Cuando la pierna adelantada toca el suelo, es fundamental que el corredor permanezca en el sprint. Tan pronto como su pierna delantera toca el suelo, el brazo de la pierna trasera impulsa el resto del cuerpo hacia adelante.
En las pruebas de 100 y 110 metros con vallas, los corredores de vallas más rápidos utilizan la técnica de los tres pasos. Esto significa que se dan tres grandes pasos entre todos los obstáculos. Para hacer esto de manera eficiente, los corredores de vallas deben dar grandes zancadas y mantener su velocidad durante toda la carrera. Si un corredor de vallas comienza a disminuir la velocidad mientras da tres pasos, es posible que no pueda superar todos los obstáculos y que tenga que cambiar a una técnica de cuatro o cinco pasos. Al dar tres o cinco pasos, un corredor de vallas utilizará la misma pierna adelantada para todas las vallas. Si un corredor de vallas da cuatro pasos, tendrá que cambiar las piernas delanteras en cada valla.
Una valla moderna caerá si un corredor la golpea. No hay penalización por chocar contra un obstáculo (siempre que no se considere deliberado). La idea errónea se basa en viejas reglas anteriores a que se ponderaran los obstáculos. En los Juegos Olímpicos de 1932 , Bob Tisdall ganó la famosa medalla de oro olímpica en los 400 metros con vallas en un tiempo récord mundial, pero no se le atribuyó el récord debido a que derribó una valla. Puede haber una descalificación si un corredor de vallas golpea una valla en el carril de un oponente y se considera que ha interferido con la capacidad del oponente para correr la carrera. Ahora existen especificaciones para el peso de vuelco de una valla (los pesos deben ajustarse para que correspondan con la altura de la valla), por lo que, en teoría, golpear una valla ralentiza el ritmo del corredor de vallas. Sin embargo, empujar la valla con las manos o salirse del carril como resultado de golpear la valla es motivo de descalificación. Si bien generalmente no se considera deseable superar obstáculos, algunos corredores de velocidad con vallas lo han logrado a pesar de superar muchos obstáculos. El contacto con las vallas puede disminuir la velocidad y también provocar la alteración de la técnica del corredor de vallas. Algunos entrenadores sugieren que "besar" ligeramente la valla con el lado de la pierna más cercano a la valla, puede ayudar con la velocidad del corredor al mantenerlo más cerca del suelo. [9]
También hay carreras de relevos con vallas , aunque rara vez se celebran. Por lo general, sólo se encuentran en competiciones de pista que consisten exclusivamente en carreras de relevos. En un relevo de lanzadera con vallas, cada uno de los cuatro corredores de vallas de un equipo corre en dirección opuesta al corredor anterior. Las carreras estándar corresponden a las carreras estándar de sprint con vallas: 4 × 110 m para hombres y 4 × 100 m para mujeres. [15]
El relevo de lanzadera con vallas tiene un máximo de solo 4 equipos, ya que la mayoría de las pistas solo tienen 8 carriles. Un equipo ocupará dos carriles. Los corredores #1 y #3 del equipo correrán en una dirección por un carril específico y los corredores #2 y #4 correrán en la dirección opuesta en el otro carril. Los corredores de cada equipo van en secuencia del 1 al 4.
En lugar de usar bastones, los corredores que esperan a que su compañero de equipo termine deben esperar hasta que su compañero de equipo llegue a cierto punto para comenzar su parte de la carrera. Habrá un funcionario mirando para ver si despegan demasiado pronto. Si lo hacen, serán descalificados; si salen tarde, perjudicará su tiempo y sus posibilidades de ganar el evento.
En Estados Unidos, el equipo masculino formado por Aries Merritt , Jason Richardson , Aleec Harris y David Oliver , estableció el récord mundial en la carrera de relevos con vallas de 440 m con un tiempo de 52,94 segundos (establecido el 25 de abril de 2015). [16] En el lado femenino, Brianna Rollins , Dawn Harper-Nelson , Queen Harrison y Kristi Castlin , corrieron juntas una carrera de 400 m con vallas en un tiempo récord mundial de 50,50 segundos el 24 de agosto de 2015. [16]
El relevo de lanzadera con vallas se introdujo en los Relevos Mundiales de la IAAF de 2019 y consiste en una carrera en la que dos hombres y dos mujeres de cada equipo corren 110 m con vallas . [17]
Medios relacionados con las vallas en Wikimedia Commons.jpg/1280px-Roman_bronze_copy_of_Myron%E2%80%99s_Discobolos,_2nd_century_CE_(Glyptothek_Munich).jpg){kind=small}