La ruta de autobús Martin Luther King Jr. East es una autopista de dos carriles exclusiva para autobuses que da servicio a la ciudad de Pittsburgh y a muchos de sus barrios y suburbios del este. Recibió el nombre de Martin Luther King Jr. en reconocimiento a que la parte oriental de la ruta da servicio a muchos barrios predominantemente afroamericanos , como Wilkinsburg y East Liberty . Es propiedad de Pittsburgh Regional Transit y se encarga de su mantenimiento .
El Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), en virtud de su Estándar BRT , ha otorgado al corredor East Busway una clasificación de Bronce. [1]
Originalmente ocupada por una línea de ferrocarril , la planificación para la vía de autobuses del este comenzó poco después de que la Autoridad Portuaria del Condado de Allegheny comprara la Pittsburgh Railways Company en 1964. [2] El segmento original de la vía de autobuses se inauguró en febrero de 1983, y discurría entre el centro de Pittsburgh y Edgewood , con una longitud de 6,8 millas.
En 2003, la vía de autobuses se extendió hasta Swissvale en 2,3 millas (3,7 km), alcanzando su longitud actual en 9,1 millas (14,6 km).
En julio de 2013, se discutió la vía de autobuses del este en el contexto de la autopista Mon Fayette . [ aclaración necesaria ] [3]
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Siguiendo la convención de denominación de cada vía de autobús designada por un color, las rutas de autobús que utilizan la vía de autobús este comienzan con una "P" de color morado. Sin embargo, la P13 (Mount Royal Flyer) es de color morado y utiliza una designación "P", pero no utiliza la vía de autobús; en su lugar, viaja por la Ruta 28. La P1 ("East Busway All Stops") es la ruta principal, que opera siete días a la semana y recorre toda la longitud de la vía de autobús entre Swissvale y el centro de Pittsburgh, haciendo todas las paradas, antes de realizar un pequeño circuito a través del distrito comercial central. Es la ruta de autobús de Pittsburgh Regional Transit más transitada por número de pasajeros.
Todas las rutas de buses llegan al centro de Pittsburgh y dan una vuelta antes de regresar por el busway. La única excepción es la P3 (East Busway-Oakland), que comienza en Swissvale, pero sale del busway por la rampa de Neville Street, da servicio al distrito comercial de Oakland y termina en Robinson Street.
Muchas de las rutas de autobuses exprés y suburbanos de Pittsburgh Regional Transit también utilizan la vía de autobuses, pero con restricciones de paradas, no recogiendo pasajeros en algunas estaciones de la vía de autobuses en la dirección de entrada ni dejándolos en algunas estaciones de la vía de autobuses en la dirección de salida. Estas rutas operan principalmente durante las horas pico de los días laborables, lo que permite a los autobuses evitar la muy congestionada Parkway East ( Interstate 376 ), lo que hace que los tiempos de viaje sean más rápidos. La vía de autobuses East también es utilizada por algunas rutas de Westmoreland Transit , que se adentran más en los suburbios de Pittsburgh y terminan en las ciudades de Greensburg y Latrobe en el condado de Westmoreland.
A partir de febrero de 2024, las rutas de autobús de Pittsburgh Regional Transit que utilizan East Busway son las siguientes: [4]
