Tándem , o en tándem , es una disposición en la que dos o más animales, máquinas o personas están alineados uno detrás del otro, todos mirando en la misma dirección. [1] Tándem también se puede utilizar de forma más general para referirse a cualquier grupo de personas u objetos que trabajan juntos, no necesariamente en línea. [1]
La palabra inglesa tandem deriva del adverbio latino tandem , que significa largamente o finalmente . [2] Es un juego de palabras , que utiliza la frase latina (refiriéndose al tiempo, no a la posición) para el inglés "at length, lengthwise". [3]
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En el caso de los caballos , el término tándem se refiere a un caballo enjaezado delante de otro para tirar de una carga o un vehículo . Una disposición en tándem proporciona más potencia de tracción que un solo caballo, como para tirar de una carga pesada por una colina empinada, sacarla de un lugar con mucho barro o nieve, o tirar de cargas pesadas en pistas estrechas o a través de puertas y portones estrechos (demasiado anchos para un par de caballos uno al lado del otro). [4] : 52,75 Por ejemplo, una furgoneta de cervecero completamente cargada con 25 barriles podría pesar 8 toneladas, lo que requeriría 2 o 3 caballos. [5] : 45
En el acarreo , al tirar de cargas pesadas con arneses en tándem, el carretero camina a la izquierda del caballo de tiro sosteniendo la rienda izquierda con su mano derecha y sosteniendo las riendas del caballo líder con su mano izquierda. [5] : 62–65
El arnés para el líder (caballo delantero) es ligeramente diferente al del que lleva las riendas (caballo trasero). Por ejemplo, el líder no tiene varas, por lo que no se necesitan soportes para las varas, pero a menudo hay correas para sujetar las correas (correas de tracción) para que no se deslicen demasiado. Cualquier correa que pase por la espalda del líder debe estar cosida o usar hebillas especiales que no dejen una pestaña suelta que pueda enganchar una rienda en ella. [5] : 14, 20, 267 En la conducción de carruajes , el conductor debe llevar un látigo lo suficientemente largo como para llegar al hombro del líder. [5] : 63
Un carro tándem se construye al estilo de un carro tirado por perros y se usa principalmente para exhibiciones, y debe ser lo suficientemente alto para que el conductor pueda mirar por encima de la cabeza del caballo líder. [4] : 159 [5] : 263 [6] : 23 Un drayel es un elemento de sujeción en la punta de los ejes para sujetar los tirantes (correas de tracción) del caballo delantero. [4] : 185 Como alternativa al uso de un drayel, los tirantes del líder se enganchan o abrochan en el extremo delantero de los tirantes del conductor. [5] : 267
Conducir un tándem es un desafío y condujo a la creación de clubes y competiciones de conducción en tándem en el siglo XIX. [5] : 264
El arte de conducir en tándem requiere un cerebro alerta y dedos sensibles. Se lo ha comparado con tocar el arpa. Es, en muchos sentidos, más difícil que conducir un grupo de cuatro caballos. Mientras que los líderes de un grupo se equilibran y se mantienen derechos, no hay nada más que la habilidad del látigo (conductor) para evitar que un líder del grupo se dé vuelta y se enfrente a su conductor.
— Sallie Walrond [5] : 264
A tres caballos en fila a veces se le llama randem/random o trandem/trandom . [7] [5] : 222 [4] : 19
Las bicicletas tándem reciben su nombre por su asiento en tándem, una disposición más común que los asientos " sociables " uno al lado del otro . Las bicicletas tándem también se utilizan en carreras de ruta , carreras en pista y paraciclismo .
El Messerschmitt KR200 fue un ejemplo de un automóvil muy pequeño que utilizaba asientos en tándem; un pasajero detrás del conductor.
Estacionar en tándem significa estacionar un vehículo delante de otro.
La palabra tándem también se utiliza para indicar un camión semirremolque que arrastra más de un remolque.
Los ejes en tándem son aquellos que se montan uno frente al otro. En el caso de los remolques, su finalidad es soportar cargas más pesadas que las que soporta un eje simple.
En los camiones pesados, el término tándem se refiere a dos ejes muy próximos entre sí. Legalmente, se define por la distancia entre los ejes (hasta 2,5 m (8 pies 2 pulgadas)).+3 ⁄ 8 pulgadas (1,02–2,44 m) en la Unión Europea, 40–96 pulgadas (1,02–2,44 m) en los Estados Unidos), mecánicamente hay muchas configuraciones. Uno o ambos ejes pueden ser propulsados y, a menudo, interactúan entre sí. En los Estados Unidos, ambos ejes suelen estar propulsados y equilibrados; en la Unión Europea, un eje normalmente no está propulsado y, a menudo, se puede ajustar a la carga e incluso se puede elevar del suelo, convirtiendo un tándem en un eje único . [8] [9]
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Las dos configuraciones de asientos para aviones de entrenamiento, interceptores nocturnos y para todo clima o aviones de ataque son piloto e instructor uno al lado del otro o en tándem. [10] Por lo general, el piloto está al frente y el instructor detrás. En los helicópteros de ataque, a veces el piloto se sienta atrás con el operador de armas al frente para tener una mejor vista para apuntar las armas, ya que el Bell AH-1 Cobra fue un rediseño de cabina en tándem que produjo un perfil mucho más delgado que el Bell UH-1 Iroquois en el que se basó. Los aviones de ataque e interceptores para todo clima a menudo utilizan un segundo miembro de la tripulación para operar aviónica como el radar, o como segundo piloto. Los bombarderos como el Convair B-58 Hustler sentaban a tres miembros de la tripulación en tándem. Una adaptación de ingeniería común es alargar la cabina o el fuselaje para crear un entrenador con asientos en tándem a partir de un avión monoplaza.
Una configuración alternativa es la de asientos uno al lado del otro, que es común en aeronaves civiles de todos los tamaños, entrenadores y grandes aeronaves militares, pero menos común en aviones a reacción y planeadores de alto rendimiento donde la reducción de la resistencia es primordial. Los bombarderos Boeing B-47 Stratojet y Boeing XB-52 usaban asientos en tándem estilo caza, pero la serie final de bombarderos B-52 usaba una cabina convencional de lado a lado. El Grumman A-6 Intruder , el General Dynamics F-111 Aardvark , el Sukhoi Su-24 y el Sukhoi Su-34 son ejemplos de aeronaves de combate que usan esta configuración. Para aeronaves de entrenamiento, tiene la ventaja de que el piloto y el instructor pueden ver las acciones del otro, lo que permite que el piloto aprenda del instructor y el instructor corrija al piloto estudiante. La configuración en tándem tiene la ventaja de estar más cerca del entorno de trabajo normal que es probable que encuentre un piloto de jet rápido. [11]
En algunos casos, como el Northrop Grumman EA-6B Prowler , un avión de dos plazas puede ampliarse para convertirse en un avión de cuatro plazas. Además, una cabina monoplaza puede rediseñarse para convertirse en una cabina de lado a lado en el caso de las versiones de entrenamiento del Douglas A-1 Skyraider , el TF-102 o el Hawker Hunter .
Durante el apareamiento entre odonatos ( libélulas y caballitos del diablo ), un macho utiliza pinzas en el extremo de su abdomen para agarrar a una hembra entre la cabeza y el tórax , formando un tándem. La pareja puede emprender el vuelo mientras está en tándem. [12] [13]
