La versión Pre-Crisis del avión invisible era una necesidad porque antes de que la Crisis en Tierras Infinitas reescribiera la historia de Wonder Woman, junto con las historias de muchos otros héroes, Wonder Woman simplemente no podía volar. Se volvió cada vez más poderosa a lo largo de la Edad de Plata de los cómics y más allá, adquiriendo el poder de viajar en corrientes de viento, lo que le permitió imitar el vuelo en distancias cortas. Sin embargo, esto tenía limitaciones; por ejemplo, si no había viento y el aire estaba completamente quieto, quedaría atrapada en el suelo o, si se dejaba caer desde una distancia, caería sin poder hacer nada al suelo sin control. Aunque esto significaba que dependería del avión invisible con menos frecuencia, siempre lo necesitaba.
El avión invisible fue una creación de Diana durante sus años de juventud en la Isla Paraíso. Lo creó para que fuera una mejora de los aviones de su madre que serían derribados en el Mundo de los Hombres. [2] El resultado de su innovación fue un avión invisible que podía volar a velocidades increíbles en silencio y no ser detectado por fuerzas hostiles, evitando así conflictos desagradables. Inicialmente, se lo presentó como transparente.
El Avión Invisible apareció en las primeras historias de cómics, incluyendo All-Star Comics #8, donde se muestra que puede volar a más de 2000 millas por hora (MPH) y enviar rayos de arco iris que penetran la niebla alrededor de Paradise Island , además de aterrizar sigilosamente y tener una radio incorporada. Se ve a Wonder Woman almacenando el avión en una granja abandonada cerca de Washington, DC, en el granero; ella va allí como el Teniente Prince y se cambia de ropa en algunos de los primeros cuentos. Aunque nunca se dice explícitamente, se supone que el avión se almacena allí cuando no se usa durante el resto de la era anterior a la crisis. En una historia hecha poco después, vuela a 40 millas por segundo.
Poco después, las capacidades telepáticas de la tiara de Wonder Woman le permiten invocarla, a menudo para flotar o lanzarse en picado por el Departamento de Guerra, y ella saldría en una escalera de cuerda. Ella usa el avión para volar al espacio exterior y con frecuencia transporta a Etta Candy y las Holliday Girls, Steve Trevor u otros. Durante la década de 1950, el avión se convirtió en un jet y a menudo se lo mostraba volando en picado sobre la oficina del teniente Prince; se quitó el uniforme a gran velocidad y saltó al avión. Aunque el avión fue representado como semitransparente para conveniencia del lector, el diálogo en la historia indicó que en realidad era completamente invisible, o al menos capaz de volverse así cuando surgiera la necesidad. [3]
Wonder Woman siguió usando el avión para transporte a súper velocidad, en el espacio exterior y multidimensional hasta la era sin motor de Diana Prince. Cuando Wonder Woman reanudó sus operaciones con superpoderes y disfrazada en 1973, continuó usando el jet como antes, pero se deslizó en corrientes de aire durante distancias cortas. En un momento dado, Afrodita le otorgó al avión el poder de volar más rápido que la velocidad de la luz para cualquier viaje interestelar que su campeón pudiera emprender. [4] Gracias a los retoques de los gremlins , el avión incluso desarrolló inteligencia y el poder de hablar. [5] El avión demostró ser un buen amigo, ansioso por ayudar a su "amante" y a sus seres queridos en todo lo posible. Se llevaba especialmente bien con Steve Trevor.
Historia posterior
En la versión Post-Crisis del Universo DC , Wonder Woman puede volar, independientemente de las corrientes de viento, por lo que no necesita el Avión Invisible. La historia del Avión también ha sido revisada posteriormente.
El origen de la versión de la Era Moderna del Jet Invisible fue narrado durante la serie de John Byrne de Wonder Woman con información más detallada registrada en Wonder Woman Secret Files #1.
El ser que un día sería llamado el Plano Invisible comenzó su vida como un "cristal de transformación" alienígena que circulaba alrededor de un planeta distante con su "familia", otros cristales de transformación que colectivamente se llaman el Anillo. En su estado natural, el Plano y sus compañeros del Anillo se parecen a huevos hechos de plástico semitransparente. Con el tiempo, se separó de su familia y fue encontrado por los Lansinarians, una raza subterránea ciega que vivía debajo de la Antártida. Los Lansinarians no podían reaccionar lo suficientemente rápido a los cambios en su entorno. Por lo tanto, desarrollaron el cristal de transformación que habían encontrado en un dispositivo de soporte vital que satisfizo sus necesidades. Estos seres luego le otorgan el dispositivo a Wonder Woman en agradecimiento por salvarlos. El plano, que posee una inteligencia artificial sofisticada , responde a los pensamientos de Wonder Woman. Es capaz de volverse invisible y alterar su forma, transformándose en cualquier forma de vehículo que su portador desee, ya sea un jet, un submarino, una motocicleta o un carro tirado por caballos.
Sin embargo, al principio la Mujer Maravilla no era consciente de que su Avión Invisible no solo estaba vivo, sino que también era consciente de que su dueña lo trataba como una herramienta sin vida.
Al carecer del poder de su hija para volar y tomar la encarnación original de la Edad de Oro de su hija, la madre de Wonder Woman, Hippolyta , hace un buen uso del Avión durante su período de viajes en el tiempo como la Mujer Maravilla de la década de 1940. Para adaptarse a la época, quiso que el dispositivo asumiera la forma de un avión impulsado por hélice y tomó la apariencia del avión invisible original de los cómics anteriores. Después de su regreso a los tiempos modernos, el Avión comienza a mostrar una personalidad nuevamente y, como su encarnación anterior, finalmente desarrolla el poder de hablar. Cuando un villano manipula los sentimientos de ira del Avión por haber sido ignorado durante tantos años a pesar del servicio fiel, ataca a Wonder Woman y sus amigos. Pero después de darse cuenta de lo que había hecho, muestra su capacidad de remordimiento y trata de enmendarse transformándose en una base flotante sobre Gateway City para su ama. Demostrando ser un buen amigo, aunque mayormente silencioso y sin rostro, el Avión recibe un nombre propio: WonderDome. Más tarde, la tecnología de Dome también se incorpora a la ciudad de las Amazonas, Themyscira, tras su reconstrucción tras la Guerra de Imperiex . Dome incluso se reúne con miembros de su familia perdida hace mucho tiempo en un momento dado.
En Wonder Woman (vol. 2) #201 (por Greg Rucka ), Dome se sacrifica para evitar que un maremoto mate a miles de personas inocentes. Habiendo "muerto" para salvar a tantos, Dome ahora es más como un robot que una persona. Si bien todavía puede funcionar en su forma tradicional de avión invisible, ya no puede alterar su forma y ahora es un objeto inanimado sin vida que no es inteligente ni consciente de sí mismo.
Presupuesto
Originalmente, se suponía que el avión sería silencioso y se movería a velocidades supersónicas.
Fue creado para adaptarse a su usuario y a su entorno. La nave responde de forma adecuada y puede adoptar la forma de cualquier vehículo terrestre, acuático o de otro tipo (un submarino o un cohete). Como se vio en su etapa como WonderDome, incluso podría convertirse en una fortaleza voladora.
Tiene el poder de ser indetectable por el radar o el ojo humano y la capacidad de cambiar de su modo cristalino "transparente" a una invisibilidad completa, volviéndose a sí mismo y a sus ocupantes verdaderamente invisibles, en verdadera forma de tecnología de dispositivo de camuflaje .
El avión invisible se propulsa aprovechando las partículas gravitacionales. De esta manera también protege a sus pasajeros de las fuerzas de aceleración repentina.
En el espacio exterior, la nave puede expulsar una parte de sí misma alrededor de Wonder Woman. Sin tomar aire adicional, puede procesar el oxígeno exhalado para permitirle respirar durante 20 minutos. Puede percibir los pensamientos de Wonder Woman y responder a sus necesidades.
Arsenal: El chorro invisible puede fabricar armas de proyectiles a partir de su propia sustancia, pero al hacerlo se agota la cantidad de material en la nave. Cuando se produce dicho agotamiento, la nave puede regenerarse lentamente. Esta función debe evitarse y utilizarse solo cuando sea absolutamente necesario como último recurso.
Aunque Wonder Woman posee el poder de volar, el jet invisible es muy útil, ya que contiene cierto equipo a bordo, sirve como refugio protector, transporta la carga de Wonder Woman y, por supuesto, la vuelve invisible para misiones de sigilo.
En otros medios
Televisión
Acción en vivo
Un avión de tamaño real apareció en Wonder Woman y se mostró varias veces durante la Segunda Guerra Mundial . Apareció como un jet en dos episodios de la serie de CBS , ambientados en la década de 1970, antes de desaparecer. Después de su desaparición, Wonder Woman corre a velocidades increíbles, salta grandes distancias o incluso se cambia de vestuario y viaja a su destino en motocicletas.
El avión invisible ha aparecido en la serie animada Justice League Unlimited . Tuvo un origen separado que se suponía que se contaría en una película animada para televisión, Justice League: Worlds Collide , pero la película nunca se produjo. Si se hubiera producido, también habría explicado cómo se expandiría la lista de la Liga y se transformaría en Justice League Unlimited . En la Wonder Con de 2007 en San Francisco, California, Bruce Timm anunció que Justice League: Worlds Collide podría producirse en los próximos años. Este no fue el caso, y la película nunca se hizo, pero la historia del origen del avión invisible destinada a Worlds Collide se incorporó más tarde a la película independiente Justice League: Crisis on Two Earths , como se indica a continuación.
La Mujer Maravilla y su avión invisible aparecen en el episodio de Batman: The Brave and the Bold "¡El desprecio del Zafiro Estelar!"
El avión aparece en Teen Titans Go! en un especial de dos partes donde los Jóvenes Titanes imitan a la Liga de la Justicia.
En la serie animada de 2016 Justice League Action , el jet es mencionado por Booster Gold en "Watchtower Tours".
El avión aparece en el episodio de Harley Quinn "Bachelorette". Se utiliza como un avión de pasajeros que lleva a los visitantes hacia y desde Themyscira , que se había convertido en un resort. En el estreno de la tercera temporada del programa, "HarlIvy", Harley e Ivy han robado el jet y lo utilizan para participar en una serie mundial de crímenes y travesuras. El segundo episodio de la temporada revela que el jet fue destruido durante una pelea con Plastique .
En la película animada Wonder Woman de 2009 , Diana recibe un avión invisible para transportar a Steve Trevor de regreso al mundo exterior después de que se estrella en su isla y su configuración del casco está modelada conscientemente a partir del avión de combate de Trevor . En esta versión, es un avión de combate furtivo e incluso sus misiles son invisibles. Nunca se da ninguna explicación sobre el origen del avión invisible.
En la película animada de 2010 Justice League: Crisis on Two Earths , Wonder Woman comanda un avión de ataque de Owlman (una versión malvada de Batman ) mientras la Liga de la Justicia está en una Tierra paralela dominada por sus contrapartes villanas, el Sindicato del Crimen . Durante la batalla, el dispositivo de camuflaje del avión (el "Circuito Camaleón") se corta mientras aún está en uso, lo que coloca al vehículo en modo "camuflaje" de forma permanente. Después de completar con éxito la misión, Wonder Woman conserva el avión invisible como "botín de guerra".
En la película Linterna Verde de 2011 , Hal Jordan le da a su sobrino Jason un modelo de avión de juguete transparente como el cristal que alude al Plano Invisible.
En La película Lego, durante un ataque en el que el Batimóvil es destruido, Wonder Woman dice "¡Al jet invisible!"; el avión también es destruido después. Esta frase es una parodia del eslogan de Batman de la serie de televisión de acción real de los años 60 Batman .
En Wonder Woman 1984 , Diana Prince y Steve Trevor toman un cazabombardero (en la película representado por un avión ficticio basado en partes de la cabina de un F-111 Aardvark y el fuselaje, alas y cola del Panavia Tornado GR1 - Reg ZA355 ) para volar a Egipto. Cuando es detectado por un radar, Diana hace que el avión sea invisible usando sus habilidades de semidiosa, ya que su padre, el dios griego Zeus, escondió a Themyscira.
En DC League of Super-Pets , Krypto, Ace y el resto de las supermascotas intentaron usar el jet invisible de Wonder Woman para llegar a la Isla de Stryker y evitar que Lulu liberara a Lex Luthor, pero Whiskers los derribó. El chiste recurrente en la película era que se describía que el jet era en realidad más transparente que invisible.
El 1 de abril de 2015, el Smithsonian realizó una visita limitada del avión durante un día.
En algunos episodios de Bob Esponja , el Barco Móvil Invisible de Mermaid Man y Barnacle Boy parodia directamente tanto al avión invisible como al Batimóvil de Batman .
Se supone que el avión aparece en la serie Total Drama , en la que Lindsay personifica a la Mujer Maravilla y comenta cuando Courtney pisa su Jet Invisible.
Serie web
El avión invisible apareció en el episodio de la serie web DC Super Hero Girls "Amigo, ¿dónde está mi jet invisible?".
^ Jiménez, Phil; Wells, John (2010). La enciclopedia esencial de la Mujer Maravilla . Del Rey. págs. 211–212. ISBN978-0345501073.
^ DC Comics presenta #41
^ Mujer Maravilla #261
^ Mujer Maravilla #312
Referencias
Jett, Brett. “¿Quién es la Mujer Maravilla?” (Manuscrito) (2009): “Alegorías”, págs. 72-73.
Jett, Brett. "¿Quién es la Mujer Maravilla?--PDF adicional"", (2009): "Bonus n.° 2: Respuestas a las 10 preguntas más frecuentes sobre la Mujer Maravilla", págs. 9 y 10.
Marston, WM (1936), "El costo de las carreras", en The Delineator , págs. 7, volumen 128.
Marston, William Moulton. Emociones de personas anormales . Londres: Kegan Paul, Trench, Trübner & Co., Ltd. 1928. ISBN 1406701165
Jiménez, Phil (2008), "El jet invisible de la Mujer Maravilla", en Dougall, Alastair, The DC Comics Encyclopedia, Londres: Dorling Kindersley, pp. 34–35, ISBN 0-7566-4119-5
