Spritsail (con aparejo cuadrado)

Una réplica del Batavia volando con una vela de espíritu (abajo a la derecha) y una gavia de espíritu

En los grandes veleros, una vela de espadaña es una vela de aparejo cuadrado que se lleva en una verga debajo del bauprés . ^{[1] [2]} Una de las primeras representaciones de una vela de espíritu está tallada en un barco de Borobudur en el templo de Borobudur , Indonesia .

En algunos idiomas (como el alemán) se le conoce como "ciego" (alemán, (eine) Blinde ) porque bloquea efectivamente la visión hacia adelante cuando se coloca. ^[3]

Las velas de gavia se usaban comúnmente en los veleros desde las primeras carracas hasta aproximadamente 1800. Hasta mediados del siglo XVIII, la mayoría de los barcos también ondeaban una gavia de gavia desde el mastelero de gavia corto que se elevaba verticalmente sobre el extremo delantero del bauprés.

Los barcos con aparejos completos de la época dorada de la vela no tenían velas de espadaña, ya que el área debajo del bauprés estaba ocupada por aparejos ( martingalas y aparejos de delfines ) que reforzaban el bauprés y el foque contra las fuerzas de un número cada vez mayor de foques .

Notas

1. Mastini, Frank (1990). Modelado de barcos simplificado: consejos y técnicas para la construcción de modelos a partir de kits. McGraw-Hill. pag. 63.ISBN​ 0-07-155867-5. Consultado el 14 de enero de 2011 .
2. Jamieson, Alejandro (1829). Un diccionario de ciencia mecánica. vol. II. Londres: Henry Fisher, Son & Co. pág. 956 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
3. ET Dankwa (1999). "El desarrollo de barcos con aparejo cuadrado" . Consultado el 14 de enero de 2011 .