La estación Durham–University of New Hampshire , también conocida como estación Durham–UNH o simplemente estación Durham , es una estación de trenes de pasajeros en Durham, New Hampshire , servida por la línea Downeaster de Amtrak . El depósito histórico, que ahora alberga el UNH Dairy Bar, está situado justo al oeste del centro de Durham en el campus de la Universidad de New Hampshire (UNH). La estación es propiedad de la universidad, pero un área de estacionamiento adyacente es administrada por la ciudad de Durham. En promedio, alrededor de 161 pasajeros de tren abordan o desembarcan diariamente en Durham, lo que la convierte en la tercera parada de Amtrak más concurrida en New Hampshire. [2]
Durham cuenta con el servicio de cinco trenes Downeaster en cada dirección diariamente. Durham se encuentra aproximadamente a una hora en tren de Portland y a 1:30 de Boston . [3] Los estudiantes de la UNH y los residentes de Durham comprenden la mayoría de los pasajeros, ya que la falta de estacionamiento disponible para el público en general significa que la mayoría de los viajeros conducen y estacionan en Dover o Exeter , las estaciones al norte y al sur respectivamente de Durham.
La universidad opera un servicio gratuito de autobús dentro del campus, Campus Connector Shuttle, y Wildcat Transit, un servicio fuera del campus, que presta servicio a las ciudades y pueblos de Dover, Lee , Madbury , Newmarket , Newington y Portsmouth . Los servicios de autobús funcionan durante todo el año, pero se reducen fuera del año académico. Hay una parada de autobús de Wildcat Transit y UNH Campus Connector aproximadamente a 1000 pies (300 m) de la plataforma en Main Street.
El ferrocarril de Boston y Maine (B&M) comenzó a prestar servicio a Durham en 1841 y, a finales del siglo XIX, contaba con entre 7 y 12 trenes al día. [4] Las vías que atravesaban Durham originalmente seguían un recorrido ligeramente al este de la alineación actual, con una estación en Main Street. El 22 de enero de 1905, un tren expreso descarriló en el centro de Durham, hiriendo a 11 pasajeros y provocando preocupaciones sobre futuros accidentes en el centro de la ciudad. En 1912, impulsado por la ciudad y la necesidad de añadir una segunda vía, el ferrocarril trasladó sus vías más al oeste, lejos del centro. Edgewood Road está ahora construida sobre el antiguo derecho de paso. El B&M desmanteló la estación East Lynn , construida en 1896 y que estaba infrautilizada en Lynn, Massachusetts , y la reconstruyó sobre la nueva alineación en Durham. [4] [5]
En 1958, se aprobó que la B&M suspendiera todos sus servicios de pasajeros interestatales. La estación fue vendida por la B&M a la UNH por $1 en 1960 y pronto se convirtió en una heladería. [6] [7] El 4 de enero de 1965, el ferrocarril suspendió todos los servicios fuera de Massachusetts, excepto los viajes de ida y vuelta a Concord y Dover , este último con destino a Durham. [8] El 30 de junio de 1967, el viaje de Concord se redujo a Lowell y el viaje de Dover a Haverhill , poniendo fin al servicio a Durham. [8]
El servicio regular de pasajeros regresó con la apertura del Downeaster el 14 de diciembre de 2001. [8] El depósito se mantuvo como restaurante y fue renovado en 2007-2008 por la universidad con la ayuda financiera del Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Reabrió el 11 de agosto de 2008, con un Dairy Bar mejorado (un restaurante operado por UNH Hospitality Services).
