Esta estación se inauguró el 1 de abril de 1877. Durante un tiempo, fue el extremo occidental del ferrocarril de Callander y Oban, hasta que la línea finalmente llegó a su destino final, Oban, el 1 de julio de 1880. [3] El edificio de la estación fue destruido por un incendio el 16 de noviembre de 1898. [6]
Las instalaciones de la estación son muy básicas, y se componen únicamente de bancos en ambos andenes, un punto de ayuda y un pequeño aparcamiento. Hay acceso sin escalones a la estación, pero el único acceso al andén 2 es a través de un cruce de Barrow. [7] Como no hay instalaciones para comprar billetes, los pasajeros deben comprarlos con antelación o al guardia del tren.
Volumen de pasajeros
Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.
Servicios
Hay seis salidas en cada dirección de lunes a sábados, en dirección este hasta Glasgow Queen Street y en dirección oeste hasta Oban . Solo entre semana, opera un tren adicional a Oban por la tarde. Los domingos, hay tres salidas en cada sentido durante todo el año, más una cuarta solo en los meses de verano. El servicio adicional va desde y hacia Edinburgh Waverley , en lugar de Glasgow. [9] [10]
Referencias
^ Brailsford 2017, Índice de estaciones gaélico/inglés.
^ Deaves, Phil. "Railway Codes". railwaycodes.org.uk . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
^ Desde el trasero (1995)
^ ab Historic Environment Scotland . "ESTACIÓN DE TREN DE DALMALLY INCLUYENDO CAJA DE SEÑALIZACIÓN (LB13352)" . Consultado el 15 de abril de 2019 .
^ Bridge, Mike, ed. (2017). TRACKatlas of Mainland Britain: Un atlas geográfico completo que muestra la red ferroviaria de Gran Bretaña (3.ª ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing Ltd., págs. 87, 88. ISBN978-1909431-26-3.
^ Thomas (1990), página 194
^ "Consultas sobre ferrocarriles nacionales -". www.nationalrail.co.uk . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
^ "Estimaciones de uso de estaciones | Portal de datos de ORR". dataportal.orr.gov.uk . Consultado el 25 de diciembre de 2023 .
^ Edición de mayo de 2022 de eNRT, Tabla 218
^ Edición de diciembre de 2021 de eNRT, Tabla 218
Bibliografía
Brailsford, Martyn, ed. (diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías ferroviarias 1: Escocia e Isla de Man (6.ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
Freidora, Charles (1989). El ferrocarril Callander y Oban . Oxford: Prensa de Oakwood. ISBN 0-8536-1377-X.OCLC 21870958 .
Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda de Jowett: desde antes de la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0.OCLC 22311137 .
Thomas, Juan (1966). El ferrocarril Callander y Oban (1ª ed.). Newton Abbot, Devon: David y Charles. OCLC 2316816.
Tomás, Juan; Farrington, JH (1990). El ferrocarril Callander y Oban (2ª ed.). Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. OCLC 60059451.
Tomás, Juan (2000). El ferrocarril Callander y Oban (3ª ed.). Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN 0-9465-3761-5.OCLC 228266316 .
Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1.ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1.OCLC 228266687 .
Enlaces externos
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