El enfoque atmosférico es un tipo de interacción de ondas que hace que las ondas de choque afecten áreas a una distancia mayor de lo esperado. Las variaciones en la atmósfera crean distorsiones en el frente de onda al refractar un segmento, lo que le permite converger en ciertos puntos e interferir constructivamente . En el caso de ondas de choque destructivas, esto puede provocar daños en áreas mucho más allá del alcance teórico de su efecto explosivo. Se ven ejemplos de esto durante las explosiones supersónicas , los grandes impactos extraterrestres de objetos como meteoros y las explosiones nucleares .
Las variaciones de densidad en la atmósfera (por ejemplo, debidas a variaciones de temperatura) o variaciones de la velocidad del aire provocan la refracción a lo largo de la onda de choque, lo que permite que el frente de onda uniforme se separe y eventualmente interfiera, dispersando la onda en algunos puntos y centrándola en otros. [1] Un efecto similar ocurre en el agua cuando una onda viaja a través de una zona de fluido de diferente densidad, lo que hace que diverja a lo largo de una gran distancia. En el caso de ondas de choque potentes, esto puede causar daños mayores de lo esperado; la densidad de energía de la onda de choque disminuirá más allá de los valores esperados basados en una geometría uniforme ( disminución por choques débiles u ondas acústicas, como se espera a grandes distancias).
La concentración atmosférica procedente de explosiones supersónicas es un fenómeno moderno y el resultado de las acciones de las fuerzas aéreas de todo el mundo. [1] Cuando objetos como los aviones viajan más rápido que la velocidad del sonido , crean explosiones sónicas y ondas de presión que pueden enfocarse. [1] Los factores atmosféricos presentes cuando se crean estas olas pueden concentrar las olas y causar daños. [1]
Los aviones también pueden crear ondas de auge y ondas de explosión que pueden enfocarse. [1] La consideración del enfoque atmosférico en los planes de vuelo es fundamental. El viento y la altitud durante un vuelo pueden crear entornos para el enfoque atmosférico, que se pueden determinar mediante referencia a una curva de enfoque. [1] Cuando este es el caso, el vuelo supersónico puede causar daños en tierra. [1]
Los meteoritos también pueden provocar ondas de choque que pueden enfocarse. [2] A medida que el meteoro ingresa a la atmósfera de la Tierra y alcanza altitudes más bajas, puede crear una onda de choque. [2] La onda de choque se ve afectada por la composición del meteoro, la temperatura y la presión. [1] Debido a que los meteoros necesitan tener un gran tamaño y masa , solo hay un pequeño porcentaje de meteoros que pueden crear estas ondas de choque. [2] Las metodologías de radar e infrasónico son capaces de detectar ondas de choque de meteoritos. Estas herramientas se utilizan para estudiar estas ondas de choque y pueden ayudar a crear nuevos métodos de aprendizaje sobre las ondas de choque de los meteoritos. [2]
Las explosiones y bombas nucleares también pueden provocar concentración atmosférica. Los efectos del enfoque se pueden encontrar a cientos de kilómetros del lugar de la explosión. Un ejemplo de esto es el caso de la prueba Tsar Bomba , donde se causaron daños hasta aproximadamente 1.000 km de distancia. La concentración atmosférica puede aumentar los daños causados por estas explosiones. [3]
