El vehículo de destrucción exoatmosférica ( EKV ) es un componente interceptor fabricado por Raytheon con el subcontratista Aerojet del Ground-Based Midcourse Defense (GMD) de Estados Unidos, parte del sistema más amplio de defensa nacional contra misiles .
El EKV es impulsado a una trayectoria de intercepción por un vehículo de impulso (misil), donde se separa del vehículo de impulso y choca de forma autónoma con una ojiva entrante.
El EKV se lanza mediante el misil Ground-Based Interceptor (GBI), el vehículo de lanzamiento del sistema GMD. Los cohetes y el combustible del EKV sirven para corregir la trayectoria, no para acelerar más.
El sucesor del EKV, conocido como el Rediseñado Kill Vehicle (RKV), estaba programado para debutar en 2025. [1] El programa RKV, encabezado por Boeing y el subcontratista principal Raytheon, fue cancelado por el Departamento de Defensa el 21 de agosto de 2019. A principios de año, el Pentágono había emitido una orden de suspensión de trabajo en el proyecto luego de un aplazamiento de la revisión de diseño en diciembre de 2018 debido a la falla de componentes críticos que cumplían con las especificaciones técnicas. [2] [3]
Raytheon tiene contrato para mantener, actualizar y reparar el EKV hasta 2034 hasta después del despliegue del Next Generation Interceptor (NGI) , que comenzará a reemplazar al EKV en 2030. [4]
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