El arco de Union Station es un arco de estilo Beaux-Arts de 35 pies (11 m) que se encuentra en el parque McFerson Commons en Columbus, Ohio . La obra fue diseñada por el reconocido arquitecto Daniel Burnham , como parte de una gran entrada a la Union Station de la ciudad . Tiene detalles intrincados, incluidas columnas corintias , múltiples cornisas y frisos, y grupos de estatuas; algunas de ellas se encuentran actualmente almacenadas.
El arco y la galería de entrada se diseñaron en 1812 y se terminaron en 1899. La galería estuvo incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos de 1974 a 1999. Casi toda la galería fue demolida en 1976 y los conservacionistas lograron salvar el único arco alto. Se trasladó a un almacén en 1977 y se colocó en un nuevo parque, Arch Park, que abrió sus puertas en 1980. Se construyó un estacionamiento en el sitio, por lo que fue necesario trasladar el arco a McFerson Commons en 1999. El arco ahora actúa como una escultura y una reliquia arquitectónica e histórica.
El arco de Union Station se encuentra en McFerson Commons (a veces conocido como Arch Park), donde sirve como su punto focal central. [1] El sitio anteriormente era el borde este de la Penitenciaría de Ohio , que estuvo allí desde 1834 hasta 1997. El arco de estilo Beaux-Arts mide 35 pies (11 m) de alto y pesa alrededor de 4 toneladas cortas (3,6 t). [2]
La estructura consta de un arco de medio punto rebajado flanqueado por cuatro columnas corintias redondas estriadas . En cada una de las enjutas del arco hay tallado un relieve de un ángel . Por encima de las enjutas y las columnas hay un arquitrabe ; encima de este hay un friso con medallones decorativos de águilas, y que alguna vez tuvo la inscripción "Union Station" en su centro. Una cornisa dentada está situada encima de ella. Varios elementos de encima de la cornisa se guardan hoy en día en un almacén: un friso más ancho que presenta triglifos y medallones alternados con bustos clásicos, otra cornisa dentada con gárgolas y grupos de estatuas (que alguna vez estuvieron situados en pedestales sobre las columnas corintias). [3]
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El arco era parte de la Union Station de Columbus , diseñada por Daniel Burnham en 1893. [1] Originalmente era el arco norte de dos grandes arcos idénticos en la elaborada entrada con columnata de High Street a la estación. El arco sur fue demolido junto con un tercio de la columnata en mayo de 1928, lo que permitió que la entrada a la estación fuera lo suficientemente ancha para los camiones. [3] [2]
La galería de la estación de trenes tenía techos abovedados de listones de madera cubiertos de yeso. En 1973, el yeso se estaba desmoronando y los arcos se convirtieron en nidos de palomas, mientras que la humedad estaba haciendo que los listones de madera se pudrieran. Se colocaron escaparates detrás de los arcos, todos vacíos en 1973, excepto una tienda de tabacos. [3]
En medio de la disminución del tráfico ferroviario en todo el país, Union Station fue demolida entre 1976 y 1979 para dar paso al Greater Columbus Convention Center . [1] La demolición comenzó a las 6 p. m. del viernes 22 de octubre de 1976. [3] Los contratistas de demolición SG Loewendick & Sons demolieron casi toda la galería; el arco era el único resto intacto. [4] A las 4 p. m. del día siguiente, los conservacionistas George C. Smith y Judy Kitchen se comunicaron con el abogado C. William Brownfield para escribir una queja formal, que el juez George Tyack firmó a las 5:45 p. m., y la demolición se detuvo a las 6 p. m. de ese día. Los conservacionistas expresaron dificultades para encontrar un juez disponible, ya que muchos de ellos asistían a un partido de fútbol de Ohio State en el Ohio Stadium ese día. [5] [6] Un escritor recordó que el abogado condujo a la estación rápidamente con la orden, entregándosela al equipo de demolición momentos antes de que se derribara el arco. [5] La orden señaló que se habían seguido procedimientos inadecuados al planificar su demolición. Battelle entonces le dio a la sociedad histórica 120 días para retirar los restos restantes de la demolición, quedando en pie el único arco; Battelle no ofreció fondos para ayudar a preservar o mover el arco. [3] Los organizadores estaban decididos a salvar el arco, después de haber perdido la lucha por preservar la mansión de Alfred Kelley varios años antes. [7]
El arco fue desmontado y trasladado a un sitio cercano en abril de 1977, y fue reconstruido en el nuevo "Arch Park" ajardinado en octubre de 1979; el parque de 0,7 acres se inauguró el 7 de junio de 1980. [8] [9] En marzo de 1999, el arco se trasladó a su ubicación actual, ya que el sitio de Arch Park dio paso a un estacionamiento de Nationwide Insurance. [10] [2] Un conjunto de querubines y medallones decorativos remataba cada uno de los extremos en la parte superior del arco; las piezas se quitaron y se almacenaron durante la mudanza a McFerson Commons y no se han restaurado sobre el arco desde entonces. [11]
Desde entonces, el arco se ha convertido en un símbolo de la ciudad y de las organizaciones locales. La Fundación Columbus Landmarks ha incorporado el arco a su logotipo desde 2018. [12]
