Turismo y turismo son términos para denominar vehículos abiertos (es decir, vehículos sin techo fijo). "Touring car" es un estilo de automóvil abierto construido en los Estados Unidos con capacidad para cuatro o más personas. El estilo fue popular desde principios del siglo XX hasta la década de 1930. Los coches utilizados para las carreras de turismos en varias series desde la década de 1960 no tienen relación con estos primeros turismos, a pesar de compartir el mismo nombre.
"Tourer" se utiliza en inglés británico para cualquier automóvil abierto. El término "tourer para todo clima" se utilizó para describir los convertibles (vehículos que podían estar completamente cerrados). Una versión popular del tourer era el torpedo , con la línea del capó nivelada en la cintura del automóvil, dándole al automóvil una línea recta de adelante hacia atrás.
El turismo se aplicó en EE.UU. a los coches abiertos (coches sin techo fijo, por ejemplo descapotables ) con capacidad para cuatro o más personas y con entrada directa al tonel (zona de pasajeros trasera), [1] aunque también se ha descrito como con capacidad para cinco o más personas. [2] Los turismos pueden tener dos o cuatro puertas, y los diseños de transmisión de los primeros turismos tenían motor delantero o central .
Cuando la capota se plegaba hacia abajo, formaba una masa voluminosa conocida como ventilador detrás del asiento trasero: se hicieron cubiertas para el ventilador para proteger la capota y sus nervaduras de madera mientras estaba en la posición baja. Algunos turismos estaban disponibles con cortinas laterales para proteger a los ocupantes del viento y el clima al colocarlas en su lugar; por lo demás, los ocupantes disponían de una protección mínima contra la intemperie.
El estilo de carrocería de turismo fue popular a principios del siglo XX, siendo una alternativa más grande al runabout de dos asientos y al roadster . A mediados de la década de 1910, la carrocería de los turismos había evolucionado en varios tipos, incluido el turismo de cuatro puertas que estaba equipado con una capota convertible. [3] [4]
La mayoría de los Modelo T producidos por Ford entre 1908 y 1927 eran modelos de turismo de cuatro y luego tres puertas (con el conductor deslizándose detrás del volante desde el asiento del pasajero), lo que representa 6.519.643 automóviles vendidos de los 15.000.000 de Modelo T estimados construidos. Esto representó el 44% de todos los Modelo T vendidos durante los más de dieciocho años de vida útil del modelo, lo que lo convierte en el estilo de carrocería más popular. [ cita necesaria ]
La popularidad de los turismos comenzó a decaer en la década de 1920, cuando los coches con compartimentos de pasajeros cerrados (es decir, techos de acero fijos) se volvieron más asequibles y empezaron a venderse constantemente más que los coches abiertos. [5]
Durante un breve tiempo, los sedanes de turismo se ofrecieron con un respaldo sólido y un techo permanente, a diferencia del techo de un sedán de turismo que se podía plegar hacia atrás y guardar. Ninguna versión ofrecía protección permanente contra los elementos. [6]
Tourer se utiliza para coches abiertos. [7]
Las líneas de cintura de los turismos de la década de 1930 a menudo se rebajaban en las puertas delanteras para sugerir un carácter más deportivo [8] (sin embargo, esto sólo permitía vidrios removibles o pantallas laterales de metacrilato/plexiglás; las ventanas de cuerda, introducidas más tarde, requerían una visión más horizontal). línea del cinturón en las puertas).
Al igual que en EE. UU., los turismos para todo clima son automóviles con techos de alta calidad y ventanillas laterales de cristal; [9] Posteriormente fueron llamados convertibles . [10]
El torpedo era un estilo de turismo de 4 o 5 asientos construido desde 1908 hasta mediados de la década de 1930. [11] El diseño consiste en una línea de capó elevada para estar al nivel de la cintura del automóvil, lo que da como resultado una línea de cintura recta de adelante hacia atrás. [12]
Aquí está, con otros tipos de carrocería y distinciones, determinadas oficialmente recientemente por la División de Nomenclatura de la Sociedad de Ingenieros del Automóvil:
turismo , automóvil abierto diseñado para cinco o más pasajeros.
El interés se centró en el desarrollo de modelos cerrados de bajo precio en todas las fábricas de automóviles del país y el rápido declive del automóvil abierto era evidente por todos lados.
Torpedo : término continental para un turismo abierto de cuatro asientos con capó blando y tendencias deportivas y en el que la línea del capó continuaba hasta la parte trasera del automóvil.
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