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Williams F107

El Williams F107 (designación de la empresa WR19 ) es un pequeño motor de turbofán fabricado por Williams International . El F107 fue diseñado para propulsar misiles de crucero . Se ha utilizado como motor para el AGM-86 ALCM y el BGM-109 Tomahawk , así como para la plataforma de vuelo experimental Kaman KSA-100 SAVER y Williams X-Jet .

Aplicaciones

Especificaciones (WR19)

Datos de Motores de aeronaves del mundo 1970 [1]

Características generales

Componentes

Actuación

F107-WR-400 610 lbf (2,7 kN)
F107-WR-402 700 lbf (3,1 kN)
F107-WR-105/401 1400 lbf (6,22 kN)

F122

El Williams International F122 es un turbofán de flujo centrífugo axial de doble eje similar al F107 en configuración pero con un empuje máximo de 900 lbf (3,33 a 4,0 kN).

Diseño y desarrollo

El F122 se utiliza para propulsar el misil de crucero lanzado desde el aire KEPD 350 , y fue el motor del misil de crucero lanzado desde el aire AGM-137 TSSAM cancelado. [2] Aunque el AGM-137 fue cancelado, el F122 se utilizó por primera vez para el Taurus KEPD cuando voló a bordo de ese misil en abril de 2002.

Aplicaciones

Véase también

Referencias

  1. ^ Wilkinson, Paul H. (1970). Motores de aeronaves del mundo 1970 (21.ª ed.). Washington DC: Paul H. Wilkinson. pág. 120.
  2. ^ "Designaciones de motores aeronáuticos militares de EE. UU." www.designation-systems.net .
  3. ^ "Northrop AGM/MGM-137 TSSAM". www.designation-systems.net .

Lectura adicional

La versión inicial de este artículo se basó en un artículo de dominio público del sitio Vectorsite de Greg Goebel.

Enlaces externos