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Trolebús de Jimki

El trolebús de Jimki ( ruso : Химкинский троллейбус ) es un sistema de trolebuses en Jimki , Óblast de Moscú . Inaugurado el 24 de abril de 1997 ... [1] Es operado por la Empresa Unitaria Municipal "Khimkielektrotrans" ( ruso : МУП "Химкиэлектротранс" ).

Historia

La primera ruta de trolebús se abrió en modo de prueba el 20 de septiembre de 1996 con 1 coche. La operación regular inició el 24 de abril de 1997 con 5 automóviles en horas pico y 1 automóvil en el resto de la ruta. [2]

El 22 de septiembre de 2001 entró en funcionamiento la primera ruta interregional "2" entre la calle Druzhbi y la estación de metro " Planernaya ". [1] El 1 de enero de 2005, la ruta "2" cambió su número a "22" porque en el Óblast de Moscú todas las rutas interregionales debían tener números a partir del 20, pero, algunos meses después, el número de ruta se cambió a "202", porque en En Moscú, existía otra ruta "22" desde el número 16 de la calle Parkovaya hasta la plaza Komsomolskaya .

El 7 de septiembre de 2006 se amplió la ruta 1 hasta el Estadio "Rodina" .

La última ampliación del sistema se produjo el 2 de septiembre de 2009, cuando entró en funcionamiento la tercera ruta (203) desde el estadio "Rodina" hasta la estación de metro " Planernaya ".

Estaba previsto poner en marcha una nueva línea de trolebús, la número 17, el 1 de enero de 2016, sin embargo, aún no ha entrado en funcionamiento. [3] [4]

Desde el 25 de agosto de 2020 hasta el 4 de septiembre de 2020, las rutas 202 y 203 fueron las únicas rutas de trolebús en Moscú debido al cierre del trolebús de Moscú . [5]

En 2020 y 2021, 17 trolebuses de piso bajo fueron trasladados de Moscú a Khimki debido al cierre del sistema de trolebuses de Moscú. [6]

Rutas

Actualmente hay tres rutas en funcionamiento: [7]

Como las rutas 202 y 203 llegan a la ciudad de Moscú, algunas partes están controladas por el gobierno de la ciudad de Moscú. Esto ha provocado desacuerdos en la ubicación de las paradas y ha provocado inconvenientes en el traslado del Metro de Moscú a cualquiera de las líneas de trolebús. [4]

Material rodante

El material rodante del trolebús de Jimki consta de 29 vagones, la mayoría de ellos son trolebuses soviético-rusos ZiU-682G-016.05 y ZiU-682G-016 [G0M] (23 vagones). Se compraron otros 6 coches entre 2013 y 2018, 4 coches son TrolZa-5265 "Megapolis" y 2 coches son VMZ-5298.01 "Avangard". [8]

El número en cursiva indica automóviles que están temporalmente fuera de servicio.

Referencias

  1. ^ ab "История" [Historia] (en ruso). Empresa Unitaria Municipal "Khimkielektrotrans".
  2. ^ ""Штрихи родного города": вырезка из газеты об открытии регулярного движения троллейбусов по маршруту №1" ["Hometown Strokes": un recorte de periódico sobre la apertura de trolebuses regulares en la ruta 1] (en ruso).
  3. ^ "В 2016 году в Химках появится новый троллейбусный маршрут". TR.ru - Транспорт в России (en ruso). 2015-09-02 . Consultado el 5 de octubre de 2021 .
  4. ^ ab "У химкинских троллейбусов поменяются остановки в Москве". TR.ru - Транспорт в России (en ruso). 2016-12-03 . Consultado el 5 de octubre de 2021 .
  5. ^ "В Москве убрали троллейбусы: причины транспортной революции" [Se eliminaron los trolebuses en Moscú: las razones de la revolución del transporte. La duración de la única ruta será de sólo un par de paradas] (en ruso). 2020-08-25.
  6. ^ "В Химки начали поступать обновленные троллейбусы". Акционерное общество Химки-СМИ (en ruso) . Consultado el 5 de octubre de 2021 .
  7. ^ "Карта маршрутов" [Mapa de ruta] (en ruso). Empresa Unitaria Municipal "Khimkielektrotrans".
  8. ^ "Khimki, trolebús - Estadísticas de vehículos". transphoto.org . Consultado el 5 de octubre de 2021 .

enlaces externos

Página web oficial