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tro tro

Trotro en Accra
Compañeros llamando a los pasajeros
Un compañero mirando un tro tro
Trotro en Accra 2009

En Ghana y los países vecinos, los tro tro son taxis compartidos en minibús de propiedad privada que viajan por rutas fijas y salen cuando están llenos al máximo de su capacidad. [1] Si bien hay estaciones de tro tro , estos vehículos de alquiler también se pueden abordar en cualquier lugar de la ruta. [2]

Operados por un conductor y un revisor (que recolecta dinero, grita el destino y también se le puede llamar "compañero"), muchos están decorados con lemas y dichos religiosos. [3] Menos tro tros operan los domingos. [4]

Se cree que el término deriva de la palabra Ga tro , "tres peniques", porque los revisores solían pedir "tres tres peniques", que era la tarifa estándar de autobús en la década de 1940, cuando Ghana todavía utilizaba la libra británica de África Occidental y más tarde la Libra ghanesa . [5] [6]

Alternativamente, su origen no es "tres veces tres peniques" sino "tres peniques [thruhpnce, tro] cada uno": duplicar el nombre de una moneda en lengua vernácula significa "esa moneda para cada persona (o artículo)". Tres peniques era el precio por pasajero a principios de la década de 1960, cuando todavía se utilizaban libras/chelines/peniques, incluidas las monedas de tres peniques, antes de la decimalización de la moneda a cedi y pesewa en 1965. [7]

Ghana

Utilizado por el 70% de los viajeros ghaneses, el tro tro es la forma de transporte más popular para trabajar y hacer compras en el país en 2010. [8] Los autobuses grandes también proporcionan transporte público en Accra , Ghana, en 2008 [AICD 1] y Son frecuentados por personas de diferentes clases sociales. [9]

Un autobús Mercedes-Benz Sprinter con un compañero

Regulación

En Ghana, los tro tro tienen licencia del gobierno, pero la industria está autorregulada. [2] En 2008 no existía ninguna autoridad de transporte independiente en la capital, Accra. [AICD 2]

En ausencia de un entorno regulatorio, grupos llamados sindicatos supervisan los taxis compartidos de minibús como tro tro en África. Estos pueden cobrar cuotas, establecer rutas, gestionar terminales y fijar tarifas. [AICD 3] En Accra a partir de 2008, dichos sindicatos incluyen GPRTU y PROTOA. [AICD 4]

A pesar de los desafíos regulatorios, el servicio se prestaría a cierta regulación durante la pandemia de COVID-19 en Ghana . Esto le permitió registrar niveles significativos (98%) de cumplimiento de las directrices sobre distanciamiento físico, aunque las directrices sobre el uso individual de mascarillas fueron más difíciles de hacer cumplir. [10]

'trotro' en Ghana

Ver también

Otras lecturas

Referencias

  1. ^
    • Para propiedad privada y rutas fijas, consulte Informe desde el terreno: El Tro-Tro: un modo de transporte esencial en Accra, Ghana, de Susan Blaustein. blogs.ei.columbia.edu, 29.9.2010
    • Para salir cuando esté lleno, consulte Ghana: The Bradt Travel Guide (página 69) Philip Briggs. Guías de viaje de Bradt, 2007. 4ª ed. 416 páginas. 1841622052, 9781841622057 ( libros de Google )
  2. ^ ab Informe desde el terreno: El Tro-Tro: un modo de transporte esencial en Accra, Ghana, por Susan Blaustein. blogs.ei.columbia.edu, 29.9.2010
  3. ^
    • Para compañeros de tro tro , consulte Informe desde el campo: El Tro-Tro: un modo de transporte esencial en Accra, Ghana, por Susan Blaustein. blogs.ei.columbia.edu, 29.9.2010
    • Para lemas y refranes, consulte TroTro Station ghanaweb.com
    • Para lemas y dichos religiosos, consulte TroTro: Transporte para el pueblo por el pueblo ghanaweb.com
  4. ^ Ghana: Guía de viajes de Bradt (página 69) Philip Briggs. Guías de viaje de Bradt, 2007. 4ª ed. 416 páginas. 1841622052, 9781841622057 ( libros de Google )
  5. ^ "tro-tro - Definición de tro-tro en inglés según los diccionarios de Oxford". Diccionarios de Oxford - Inglés . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018.
  6. ^ "TroTro: Transporte para el Pueblo por el Pueblo". www.ghanaweb.com .
  7. ^ "Trotro_(Ghana)". www.in-formalidad.com .
  8. ^ Boleta de calificaciones ciudadana consultiva de la ciudad de Accra, Ghana (página 113) Informe No. 55117-GH. El Banco Mundial. 01/06/2010.
  9. ^ Sarfo, JO (2016). 'Agitadores de huesos' y 'Tro-Tro' contemporáneo en Ghana: implicaciones para la psicología del tráfico y el transporte. África: Historia y Cultura, 1(1), 15-20. Obtenido de: http://ejournal48.com/pdf.html?n=1472719700.pdf
  10. ^ Dzisi, Emmanuel Komla hijo; Dei, Óscar Akunor (3 de agosto de 2020). "Cumplimiento del distanciamiento social y uso de máscaras en el transporte público durante la pandemia de COVID 19". Perspectivas interdisciplinarias de la investigación del transporte . 7 : 100191. doi : 10.1016/j.trip.2020.100191 . ISSN  2590-1982. PMC 7396893 . PMID  34173465. 
  1. ^ Atascado en el tráfico; Transporte urbano en África (página xiii) Archivado el 17 de septiembre de 2012 en Wayback Machine Ajay Kumar y Fanny Barrett. Diagnóstico de país sobre infraestructura de África en cooperación con el Banco Mundial, enero de 2008. Borrador del informe final.
  2. ^ Barrett y Kumar, página 14
  3. ^ Barrett y Kumar, página xiv
  4. ^ Barrett y Kumar, página 9

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Trotro (Ghana) .