Un trióvalo es una forma que deriva su nombre de las otras dos formas a las que más se parece, un triángulo y un óvalo . En lugar de encontrarse en ángulos agudos y definibles como lo hacen los lados de un triángulo, en un trióvalo estos ángulos se redondean en curvas suaves. [1]
Mientras que un óvalo tiene cuatro vueltas, un trióvalo tiene seis. Más formalmente, según el teorema de los cuatro vértices , toda curva cerrada simple y suave tiene al menos cuatro vértices , puntos donde su curvatura alcanza un mínimo o máximo local. En un trióvalo, hay seis de estos puntos, alternando entre tres mínimos y tres máximos.
Este término se utiliza con mayor frecuencia para describir la forma de muchas pistas de carreras de automóviles .
El uso de la forma trioval para las carreras de automóviles fue concebido por Bill France Sr. durante la planificación de Daytona. El diseño triangular permitió a los aficionados en las tribunas una perspectiva angular de los coches que se acercaban y se alejaban de su punto de vista. Los óvalos tradicionales (como los de Indianápolis ) ofrecían solo vistas lineales limitadas del campo y requerían que los fanáticos miraran hacia adelante y hacia atrás como en un partido de tenis. La forma trioval evita que los fanáticos tengan que "inclinarse" para ver los autos que se aproximan y crea más líneas de visión hacia adelante.
En otras carreras vernáculas, el término "trioval" también se usa para describir específicamente la parte de la pista que representa el punto triangular superior del recorrido, que se usa como el tramo principal, la recta de boxes y generalmente la salida-meta. línea. Es reconocible en la mayoría de las pistas por una zona de césped bien cuidado.
Los trióvalos modernos a menudo se llamaban cortadores de galletas debido a su forma (casi) idéntica y el mismo tipo de carreras. [ ¿ por quién? ]