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Tri-ovalado

Una forma tri-ovalada

Un trióvalo es una forma que recibe su nombre de las otras dos formas a las que más se parece, un triángulo y un óvalo . En lugar de encontrarse en ángulos agudos y definibles como lo hacen los lados de un triángulo, en un trióvalo estos ángulos se redondean en curvas suaves. [1]

Mientras que un óvalo tiene cuatro vueltas, un trióvalo tiene seis. Más formalmente, según el teorema de los cuatro vértices , toda curva cerrada simple y suave tiene al menos cuatro vértices , puntos donde su curvatura alcanza un mínimo o máximo local. En un trióvalo, hay seis puntos de este tipo, que se alternan entre tres mínimos y tres máximos.

Uso en pistas de carreras

Vista aérea del trióvalo de Talladega Superspeedway .

Este término se utiliza con mayor frecuencia para describir la forma de muchas pistas de carreras de automóviles .

El uso de la forma tri-oval para las carreras de automóviles fue concebido por Bill France Sr. durante la planificación de Daytona. El diseño triangular permitió a los fanáticos en las tribunas una perspectiva angular de los autos que se acercaban y se alejaban de su punto de observación. Los óvalos tradicionales (como Indianápolis ) ofrecían solo vistas lineales limitadas del circuito y requerían que los fanáticos miraran hacia adelante y hacia atrás, como en un partido de tenis. La forma tri-oval evita que los fanáticos tengan que "inclinarse" para ver los autos que se aproximan y crea más líneas de visión hacia adelante.

En otras palabras, el término "trióvalo" también se utiliza para describir específicamente la parte de la pista que representa el punto triangular superior del recorrido, que se utiliza como tramo principal, la recta de boxes y, por lo general, la línea de salida y llegada. Se reconoce en la mayoría de las pistas por una zona de césped bien cuidado.

Los trióvalos modernos a menudo se llamaban cortadores de galletas debido a su forma (casi) idéntica y al mismo tipo de razas. [ ¿ por quién? ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "NASCAR Glossary TZ" (Glosario NASCAR TZ). NASCAR . Consultado el 6 de diciembre de 2009 .