El tren ligero de Beersheba es un sistema de tren ligero planificado para la ciudad de Beersheba , Israel .
Los planes para un sistema de tren ligero en Beersheba, incluido el plan maestro de la ciudad, se remontan a décadas. [1] En 1998, se firmó un acuerdo para la planificación de un sistema de tren ligero y el alcalde Yaakov Turner anunció al año siguiente que comenzaría a funcionar en 2003, pero esto no sucedió. [2] En 2008, el Ministerio de Finanzas israelí contempló congelar el proyecto del Tren Ligero de Tel Aviv y construir en su lugar un sistema de tren ligero en Beersheba, pero no lo llevó a cabo. En 2014, el alcalde Ruvik Danilovich anunció que se construiría un sistema de tren ligero en la ciudad. [3] [4] [5] En 2017, el Ministerio de Transporte dio la aprobación al municipio de Beersheba para proceder con la planificación preliminar de un sistema de tren ligero. [6] El 14 de agosto de 2023 se aprobó el sistema de tren ligero.
Según los planes actuales, el tren ligero constará de una única línea de 25 kilómetros de longitud. Dará servicio a las estaciones de ferrocarril y a la estación central de autobuses de la ciudad, al centro de la ciudad, a la Universidad Ben-Gurion del Negev y al Centro Médico Soroka , y se extenderá a las comunidades vecinas, con la ruta de la línea paralela a la autopista 60 , sirviendo al complejo de la base de inteligencia militar. se está construyendo en Likit, que se espera que abra en 2028, las ciudades de Omer , Lakiya y Meitar , y termina en el cruce de Meitar cerca de la Línea Verde . La ubicación de la estación del tren ligero se seleccionará tras una evaluación de impacto ambiental. Se espera que el proyecto esté terminado en 2033 y cueste aproximadamente 8 mil millones de NIS (2,11 mil millones de dólares). [7] [8] [9] [10] [11]