Tramlining es la tendencia de las ruedas de un vehículo a seguir los contornos de la superficie sobre la que circula. [1] [2] [3] El término proviene de la tendencia de las ruedas de un automóvil a seguir los rieles normalmente empotrados de los tranvías , sin la intervención del conductor de la misma manera que lo hace el tren. [3] El mismo efecto a veces se llama mordisquear .
Por lo general, se puede achacar a los neumáticos , y su incidencia depende en gran medida del tipo de neumático [3] y de su estado de desgaste. Aunque normalmente no es peligroso, a velocidades muy altas puede convertirse en una fuente de inestabilidad.
Los vehículos con neumáticos grandes y anchos de perfil bajo son más propensos a sufrir los efectos [1] [3], así como los vehículos con ruedas más grandes que las recomendadas por el fabricante o con paredes laterales reforzadas. [3] Las personas que son relativamente inexpertas en la conducción con esta tendencia sentirán que tienen que hacer correcciones continuas de rumbo y es muy fácil compensar excesivamente la dirección, lo que podría llevar a desviarse de la carretera, especialmente si la carretera es una pista estrecha. /camino rural.
Los efectos del trazado de calles se pueden aliviar sometiendo el vehículo a una inspección y calibración de las ruedas (es decir, una verificación completa de la geometría) o reemplazando los neumáticos por neumáticos no reforzados (con paredes laterales blandas).