La ruta 57 del tranvía de Melbourne es operada por Yarra Trams en la red de tranvías de Melbourne desde West Maribyrnong hasta la estación de Flinders Street . La ruta de 11,6 kilómetros se opera desde la estación de Essendon con tranvías de clase Z.
La ruta 57 se asignó por primera vez a la línea entre West Maribyrnong y la ciudad a través de North Melbourne el 22 de diciembre de 1940, cuando la línea Maribyrnong se extendió desde el río Maribyrnong hasta West Maribyrnong. Antes de eso, el número figuraba oficialmente para la línea Ballarat Road en el sistema Footscray , pero nunca se usó en la práctica porque los tranvías de un solo vagón utilizados en esa línea no tenían casillas de número de ruta. [1] Antes de la extensión de West Maribyrnong, los servicios en la línea Maribyrnong eran proporcionados por la Ruta 54, que iba desde la terminal del río Maribyrnong hasta la ciudad a través de North Melbourne. [1] Los tranvías terminaban en William Street antes de la conversión de la línea Elizabeth Street en 1935. El 12 de noviembre de 1961, los tranvías de los domingos fueron reemplazados por autobuses en la ruta 57. Los tranvías de los domingos se restablecieron el 8 de agosto de 1993. [2] [3]
Los orígenes de la Ruta 57 se encuentran en líneas separadas. El tramo entre Flinders Street (parada 1) y Victoria Street (parada 7) es el tramo de vía más antiguo, que data de la línea de tranvía por cable de Brunswick, que se inauguró el 1 de octubre de 1887. [1] Este tramo se convirtió a tracción eléctrica el 17 de noviembre de 1935. El tramo entre la estación Flemington Bridge (cerca de la parada 22) y Victoria Street se remonta a la línea de tranvía por cable de North Melbourne, que se inauguró el 3 de marzo de 1890 y se electrificó por completo el 24 de septiembre de 1935. [1] El tramo entre el río Maribyrnong (cerca de la parada 41) y el puente Flemington fue construido por la North Melbourne Electric Tramway & Lighting Company como parte de su sistema de tranvía eléctrico original el 11 de octubre de 1906. El tramo desde el río Maribyrnong hasta West Maribyrnong fue inaugurado por la Melbourne & Metropolitan Tramways Board el 22 de diciembre de 1940. [1] En 2000, la West La terminal de Maribyrnong fue hormigonada y se eliminó el antiguo apartadero de municiones. [4]
Los tranvías de clase G comenzarán a circular por la ruta en 2025. [5]
Ha habido propuestas, apoyadas por la Asociación de Usuarios del Transporte Público y políticos locales, para extender la ruta 57 al noroeste por Milleara Road hasta Avondale Heights y Keilor East . [6] Las variaciones de esta propuesta incluyen la construcción de una instalación de disuasión cerca de la terminal o el establecimiento de un servicio de autobús de alta frecuencia entre la terminal y Keilor East por Milleara Road.
En 2009, el Gobierno estatal también propuso que el tranvía se extendiera hasta el nuevo suburbio planificado para el antiguo sitio de defensa de Maribyrnong. [7] El tranvía se dirigiría al norte desde su terminal actual hasta el corazón del nuevo suburbio.
La ruta se extiende desde la esquina de las avenidas Cordite y Central Park adyacente a la fábrica de explosivos de defensa , West Maribyrnong, pasando por Moonee Ponds , Ascot Vale , Flemington , Kensington y North Melbourne antes de continuar por Elizabeth Street para finalizar fuera de la estación Flinders Street .
La ruta 57 comparte vía con la ruta 82 entre la intersección de Raleigh y Wests Roads, Maribyrnong y Maribyrnong y Union Roads, Ascot Vale. Existe una vía de circunvalación en el extremo sur de Union Road en Ascot Vale y se utiliza durante eventos especiales en el Royal Melbourne Showgrounds y el hipódromo de Flemington para manejar los tranvías adicionales que se utilizan para trasladar a las multitudes de pasajeros.
La ruta 57 opera desde el depósito de Essendon con tranvías de clase Z. [ 8] [9] [10]
Durante eventos especiales en el Melbourne Showgrounds, como el Melbourne Royal Show , los tranvías de clase E operan en la ruta 57a entre la terminal de Flinders Street y el Showgrounds. [11]
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