La Oficina de Transporte Municipal de Kioto (京都市交通局, Kyōto-shi Kōtsū-kyoku ) es una agencia del gobierno de la ciudad de Kioto , Japón , que opera los subterráneos y autobuses urbanos municipales dentro de la ciudad. Anteriormente, también operaba tranvías y trolebuses.
El metro municipal de Kioto opera las dos líneas siguientes:
Los autobuses urbanos de Kioto (京都市バス, Kyōto Shi-basu ) son un importante medio de transporte público en Kioto. Los autobuses funcionan desde 1928. [1]
Además de las rutas regulares de cercanías, el autobús urbano coopera con el "Autobús Turístico Regular" de la ciudad con Keihan Bus . [2]
La Oficina de Transporte Municipal de Kioto operó el tranvía de la ciudad de Kioto ( ja:京都市電, Kyōto Shiden ) hasta 1978.
El ferrocarril eléctrico de Kioto ( vía estrecha de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) se inauguró en 1895 como el primer tranvía eléctrico en operación comercial en Japón. [1] El gobierno de la ciudad lanzó una red separada de tranvías de 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) de ancho de vía estándar en 1912, que absorbió las líneas del Ferrocarril Eléctrico de Kioto en 1918. Posteriormente, las líneas de ancho de vía estrecho se cerraron, se reconstruyeron en ancho estándar o se mantuvieron como estaban (Línea Kitano).[3]
En su apogeo en la década de 1960, la red era la siguiente: [3]
Debido a la creciente congestión del tráfico rodado, el tranvía se abolió en 1978. Parte de los vagones en desuso se vendieron a otras ciudades de Japón. En 2010, Hiroshima Electric Railway e Iyo Railway todavía utilizan vagones de tranvía antiguos de Kioto. Uno de los vagones transferidos a Hankai Tramway se conserva en el Old Pueblo Trolley de Tucson, Arizona . [4]
Entre 1932 y 1969, la oficina también operó la Línea Umezu, un servicio de trolebús que conectaba Shijō Ōmiya ( estación Hankyu Ōmiya ) y Matsuobashi. [3]
La oficina ha organizado eventos para promover el aumento de pasajeros en su sistema de transporte. En 2013, comenzó la campaña " Get on! Kyoto City Subway " con personajes de estilo anime. Los personajes y el logotipo también se utilizan para el autobús urbano de Kioto.
