Transport Scotland ( gaélico escocés : Còmhdhail Alba ) es la agencia nacional de transporte de Escocia . Fue establecido por la Ley de Transporte (Escocia) de 2005, [2] y comenzó a funcionar el 1 de enero de 2006 como agencia ejecutiva del Gobierno escocés .
Transport Scotland, una agencia ejecutiva del gobierno escocés, gestiona proyectos de transporte, ScotRail y todas las autopistas y carreteras principales de clase A de Escocia. La agencia está organizada en ocho direcciones, entre ellas Aviación , Marítima , Transporte de Carga y Canales ; Autobús , Accesibilidad y Viajes Activos ; y Ferrocarril . Se centra en el transporte sostenible y accesible, promoviendo caminar, andar en bicicleta y desplazarse sobre ruedas. Transport Scotland también contribuye al plan de cambio climático del gobierno escocés.
La segunda Estrategia Nacional de Transporte, publicada en 2020, describe una visión de 20 años centrada en la reducción de las desigualdades, la acción climática, el crecimiento económico inclusivo y la salud y el bienestar. Traffic Scotland, un servicio público gestionado por Transport Scotland, trabaja para garantizar carreteras principales seguras y fiables monitorizando, controlando e informando a los viajeros.
Las Asociaciones de Transporte Regional (RTP) ayudan a planificar y ofrecer desarrollos de transporte regional, y cada RTP prepara una estrategia de transporte regional y un plan de entrega. Algunos RTP también ofrecen servicios de transporte, como Strathclyde Partnership for Transport , que opera el metro de Glasgow y las principales estaciones de autobuses.
Transport Scotland es una agencia ejecutiva del gobierno escocés [3] que lleva a cabo proyectos de transporte, gestiona ScotRail y también mantiene todas las autopistas y carreteras principales de clase A en Escocia.
La agencia está compuesta por ocho direcciones: [4]
Transport Scotland tiene la responsabilidad de mejorar la sostenibilidad y la accesibilidad de las opciones de transporte local, incluido el de hacer que la gente vuelva a utilizar el transporte en autobús. [5] Tiene un papel en la promoción de caminar, andar en bicicleta y el transporte público. [6]
A través de Scottish Rail Holdings , su operador de último recurso , Transport Scotland ha devuelto ScotRail y Caledonian Sleeper a propiedad pública. [7] [8]
El transporte contribuye al plan de cambio climático del gobierno escocés (actualizado en diciembre de 2020). [9]
En febrero de 2020 se publicó una segunda Estrategia Nacional de Transporte para Escocia. [10] La visión para los próximos 20 años se sustenta en cuatro prioridades: reducir las desigualdades, tomar medidas climáticas, ayudar a lograr un crecimiento económico inclusivo y mejorar la salud y el bienestar. Hay tres resultados asociados para cada prioridad.
A través del servicio Traffic Scotland, Transport Scotland proporciona un servicio público cuyo objetivo es ofrecer carreteras principales seguras y fiables. El objetivo de Traffic Scotland es minimizar los efectos de la congestión, las averías y los imprevistos en la red de carreteras nacionales. El servicio Traffic Scotland proporciona información a los viajeros de la red de carreteras troncales de Escocia mediante un proceso denominado "supervisar, controlar e informar".
En noviembre de 2016, Traffic Scotland introdujo un servicio en tiempo real para permitir a los conductores rastrear qué carreteras habían sido aserradas a través del 'Trunk Road Gritter Tracker'. [14]
El papel de las Asociaciones Regionales de Transporte (RTP) es fortalecer la planificación y ejecución de desarrollos de transporte regional.
La primera tarea de cada RTP fue preparar una estrategia de transporte regional. Esto está respaldado por un plan de ejecución en el que los RTP establecen cuándo y cómo se entregarán los proyectos y propuestas.
Algunos RTP también son responsables de la prestación de servicios de transporte. Por ejemplo, Strathclyde Partnership for Transport posee y opera el metro de Glasgow y las principales estaciones de autobuses del oeste de Escocia.
Los siete RTP son: