El acarreo es el transporte de contenedores por camión hasta su destino final. [1] [2] El acarreo es a menudo parte de un traslado general más largo, como de un barco a un almacén. Algunas investigaciones lo definen específicamente como "un camión de recogida o entrega en un puerto marítimo , punto fronterizo, puerto interior o terminal intermodal con origen y destino en la misma zona urbana ". [3] Acarreo portuario es el término utilizado para describir [4] recorridos cortos desde puertos y otras áreas a lugares cercanos. También puede referirse al movimiento de mercancías dentro de grandes edificios, como centros de convenciones. El acarreo es un aspecto clave del traslado de envíos hacia y desde otros medios de transporte. El término acarreo también se utiliza para la tarifa pagada por dichos servicios.
El acarreo doméstico es cuando el producto de un contenedor marítimo se transcarga a un contenedor doméstico de 53 pies y luego se traslada tierra adentro. El acarreo marítimo es cuando el producto permanece en el contenedor marítimo hasta llegar a su destino final. Toda importación o exportación que llega o sale de un puerto marítimo debe en algún momento ser trasladada mediante acarreo. [5]
Se estima que 30 millones de contenedores marítimos entran y salen de Estados Unidos anualmente. [5] Cada uno de estos contenedores requiere al menos dos movimientos de acarreo.
El término originalmente significaba "transportar en un carro sin lados", o carro . Estos carros, tirados por caballos de tiro , se utilizaban para transportar mercancías en distancias cortas, limitadas por las limitaciones físicas de un caballo de tiro. Las actividades de transporte de mercancías ocurrieron generalmente en los puertos marítimos y se extendieron a las terminales de canales y ferrocarriles. Con el tiempo, el caballo de tiro fue sustituido por el semirremolque .
El estudio del acarreo es un área relativamente nueva, ya que acontecimientos recientes han elevado la prominencia de la industria del acarreo. Económicamente, el TLCAN y el crecimiento del comercio globalizado han aumentado dramáticamente las importaciones y exportaciones que se envían en contenedores marítimos . Además, el aumento de los costos del combustible ha limitado las opciones para reducir costos a lo largo de la cadena de suministro. Aunque el acarreo es un componente muy pequeño (tanto en términos de tiempo como de distancia) de la cadena de suministro, su costo y sus posibles problemas pueden ser desproporcionadamente altos.
En el transporte intermodal de mercancías , el acarreo marítimo es el transporte de carga en contenedores por parte de empresas de transporte especializadas entre puertos oceánicos o rampas ferroviarias y muelles de embarque. [6] [7] Una vez cargada la carga en un contenedor, no se vuelve a tocar hasta llegar a su destino. [8]
Según la publicación de la industria de la logística FreightWaves, los actores tradicionales en la industria del transporte nacional incluyen JB Hunt Transport Services, Hub Group , Schneider National , XPO, Inc. y Swift Transportation . [9] La empresa de acarreo marítimo más grande de los Estados Unidos es IMC Companies. [10] También hay una serie de nuevas empresas de tecnología de acarreo, incluidas Dray Alliance, DrayNow y Book Your Cargo, que crean software que actúa como intermediario para las empresas de acarreo. [11]
Transporte doméstico: En el transporte doméstico, el producto de un contenedor marítimo se transcarga a un contenedor doméstico de 53 pies y luego se traslada tierra adentro.
Acarreo marítimo: En el acarreo marítimo el producto permanece en el contenedor marítimo hasta llegar a su destino final. Todo contenedor de transporte que llega o sale de un puerto marítimo debe en algún momento ser trasladado mediante acarreo marítimo. [12]
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