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Transferencia del número de semana del GPS

La transferencia del número de semana del GPS es un fenómeno que ocurre cada 1.024 semanas, lo que equivale aproximadamente a 19,6 años. El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) transmite una fecha, incluido un contador de números semanales que se almacena en sólo diez dígitos binarios , cuyo rango es, por tanto, de 0 a 1.023. Después de 1023, un desbordamiento de enteros hace que el valor interno se revierta y cambie nuevamente a cero. El software que no está codificado para anticipar la vuelta a cero puede dejar de funcionar o retroceder en el tiempo 20 o 40 años. El GPS no sólo se utiliza para el posicionamiento, sino también para determinar la hora exacta. El tiempo se utiliza para sincronizar con precisión las operaciones de pago, las emisoras y los operadores móviles.

ocurrencia de 1999

El primer traspaso tuvo lugar a la medianoche ( UTC ) del 21 al 22 de agosto de 1999.

NavCen emitió un aviso antes de la transferencia indicando que algunos dispositivos no tolerarían la transferencia. [1] Debido al uso relativamente limitado del GPS durante el traspaso de 1999, la interrupción fue menor.

ocurrencia 2019

El segundo vuelco se produjo en la noche del 6 al 7 de abril de 2019, cuando la Semana GPS 2.047, representada como 1.023 en el contador, avanzó y pasó a 0 dentro del contador. [2] El Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos , la Organización de Aviación Civil Internacional y otros emitieron una advertencia sobre este evento.

Efectos

Los productos que se sabe que se vieron afectados por la reinversión de 2019 incluyen el software de navegación y gestión de vuelos de Honeywell que causó retrasos en un vuelo de KLM y cancelaciones de numerosos vuelos en China porque los técnicos no parchearon el software. [3] Además, la red inalámbrica de la ciudad de Nueva York (NYCWiN), una red privada para los servicios municipales de la ciudad de Nueva York, [4] colapsó. [5] Otros productos que se vieron afectados por el traspaso incluyen teléfonos celulares que se vendieron en 2013 o antes, [6] ciertos tipos de estaciones terrestres de radiosondas Vaisala más antiguas , suspendiendo los lanzamientos en algunas estaciones por hasta dos semanas, [7] el servicio meteorológico de NOAA boyas, [8] muchos instrumentos científicos, [9] y dispositivos de navegación GPS para el consumidor . [10]

Antes de volver al horario normal desde el horario de verano durante la mañana del 3 de noviembre de 2019, Apple emitió una advertencia a los propietarios de dispositivos iPhone y iPad vendidos antes de 2012 para que actualizaran o se arriesgaran a perder la conectividad a Internet. [11]

Algunos modelos de GPS Furuno tuvieron una reinversión interna el 2 de enero de 2022. Si el equipo no se actualizaba con la última versión del software, la fecha del equipo ya no se mostraría correctamente. [12]

Los automóviles Honda y Acura fabricados entre 2004 y 2012 que contenían sistemas de navegación GPS mostraban incorrectamente el año 2022 como 2002, con una diferencia horaria de varios minutos. Este problema se debió a un desbordamiento en la época del GPS. [13] [14]

Todos los modelos Porsche con PCM2.1 también se ven afectados según el boletín n.° 1904 publicado por Porsche el 20 de diciembre de 2019.

2038 ocurrencia

La tercera reinversión ocurrirá entre el 20 y 21 de noviembre de 2038. [15] Esto no tiene relación con el problema del año 2038 , que ocurrirá en enero de ese año.

2137 ocurrencia

Las transferencias anteriores se deben a un número de semana de diez bits; el protocolo CNAV más reciente, sucesor del protocolo NAV original, utiliza números semanales de trece bits, lo que equivale a un ciclo de 157 años; por lo tanto, utilizando la misma época de 1980, el primer vuelco no será hasta 2137. [15]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Aviso sobre la renovación de la semana GPS de agosto de 1999". www.navcen.uscg.gov . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
  2. ^ "Cambio de números de la semana del sistema de posicionamiento global (GPS) de abril de 2019". Energía.gov . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
  3. ^ Gallagher, Sean (9 de abril de 2019). "Alguien se olvidó de actualizar: vuelos retrasados, cancelados por vuelco del GPS". Ars Técnica.
  4. ^ "Red inalámbrica de Nueva York". Proyecto de vehículos conectados de Nueva York . Archivado desde el original el 12 de julio de 2021 . Consultado el 11 de septiembre de 2021 .
  5. ^ Divis, Dee Ann (17 de octubre de 2019). "El vuelco del GPS paraliza la red inalámbrica de la ciudad de Nueva York y un puñado de otros sistemas". Dentro de GNSS.
  6. ^ Shekar, Shruti (9 de abril de 2019). "Telus se comunica con los clientes con anticipación sobre la transferencia de GPS que puede afectar a algunos clientes". Jarabe móvil.
  7. ^ Cozzens, Tracy (9 de abril de 2019). "GPS Week Rollover aterriza globos meteorológicos australianos y aviones Boeing". Mundo GPS.
  8. ^ "Efectos del vuelco del GPS en boyas meteorológicas y estaciones C-MAN" (PDF) . NOAA.
  9. ^ Mayordomo, Declan (3 de abril de 2019). "Un fallo del GPS amenaza a miles de instrumentos científicos". Naturaleza . doi :10.1038/d41586-019-01048-2. PMID  32238891. S2CID  132616195.
  10. ^ Vincent, James (8 de marzo de 2019). "Los dispositivos GPS más antiguos se enfrentarán a su propio mini error Y2K el próximo mes". El borde . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
  11. ^ "Apple advierte a algunos usuarios de iPhone: actualicen su teléfono o pierdan Internet". OMS-TV . Des Moines, Iowa . 31 de octubre de 2019 . Consultado el 31 de octubre de 2019 – vía CNN .
  12. ^ "Receptores GPS Furuno [sic] afectados por el vuelco del GPS 01.02.2022". Furuno Noruega AS . 5 de enero de 2022 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  13. ^ "Los relojes de Honda están atascados hace 20 años y no hay solución". Jálopnik . 6 de enero de 2022 . Consultado el 8 de enero de 2022 .
  14. ^ "La codificación de mala calidad hizo que algunos autos Honda se atascaran en el año 2002". Engadget . 7 de enero de 2022 . Consultado el 8 de enero de 2022 .
  15. ^ ab "GPS.gov: Transferencia del número de semana del GPS: abril de 2019". www.gps.gov . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .