Trans Jogja es un sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) que opera en Yogyakarta y sus alrededores, con 20 rutas diferentes. Trans Jogja opera de 06:00 a 19:00 a partir del 22 de marzo de 2020. [4]
Actualmente, Trans Jogja es operada por PT Jogja Tugu Trans, un consorcio de Perum DAMRI y cooperativas de transporte público en la Región Especial de Yogyakarta (Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri y Puskopkar), y PT Anindya Mitra Internasional, una empresa de propiedad provincial. compañía. [5] Sus operaciones están bajo los auspicios de la Oficina de Transporte de la Región Especial de Yogyakarta.
En abril de 2020, el sistema tenía un número de pasajeros diario de 1.402, cantidades inferiores a las normales de 20.000 a 22.000 debido a la pandemia de COVID-19 . [6]
Tarifas
Los precios de los billetes de Trans Jogja son fijos . Los pasajeros pagan una tarifa fija y pueden recorrer cualquier distancia a lo largo de la ruta del autobús. Los traslados en autobús son gratuitos en las paradas con personal.
Tarjetas
A partir de 2022, Trans Jogja emitirá tarjetas de tránsito para su uso en los autobuses de Trans Jogja. Hay dos tipos de tarjetas:
Tarjeta normal: se puede comprar en los puntos de venta y cuesta 50.000 rupias por cada tarjeta con el mismo monto incluido en el saldo. Se puede recargar con 5.000 rupias como importe mínimo de recarga.
Tarjeta de Estudiante: Sólo se puede obtener a través de una institución educativa.
Las tarjetas regulares se pueden comprar en las paradas de los puntos de venta (POS): [7]
Mapa de tránsito de Yogyakarta al 30 de mayo de 2024
Hay 20 rutas de autobús operadas por Trans Jogja a partir de 2022. Las líneas 1A, 2A y 12 funcionan bajo el servicio Teman Bus, mientras que el resto funciona directamente bajo la marca Trans Jogja.
Nota: La línea 1A para y comienza en el aeropuerto de Adisutjipto en dirección a Prambanan.
Número de pasajeros
Flotas
Todas las flotas de Trans Jogja están compuestas por autobuses medianos. Si bien la mayoría de las flotas cuentan con puertas de alto nivel, los autobuses Trans Jogja más nuevos y todos los Teman Bus tienen puertas de bajo nivel para abordar, aunque todavía tienen escalones para subir al interior de alto nivel.
Referencias
^ Transmisión de datos Jogja. Oficina de Transporte, Gobierno de la Región Especial de Yogyakarta. Consultado el 14 de diciembre de 2020.
^ "Lista de datos Dasar | Aplikasi Dataku". BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA . Consultado el 25 de abril de 2022 .
^ "Lista de datos Dasar | Aplikasi Dataku". BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA . Consultado el 25 de abril de 2022 .
^ Wijana, Eleonora Padmasta Ekaristi (22 de marzo de 2020). "Trans Jogja Hanya Beroperasi Sampai Jam 7 Malam Mulai Senin Besok". Suara Jogja . Consultado el 25 de abril de 2022 .
^ "Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja". Harian Jogja. 14 de noviembre de 2013 . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
^ Husna, Maruti Asmaul (1 de mayo de 2020). "Penumpang Trans Jogja Menurun 93 Persen Lebih, Mulai 1 Mei 2020 Jumlah Armada Dikurangi 30 Persen". Tribunjogja.com (en indonesio) . Consultado el 24 de enero de 2022 .
^ "Instagram oficial de Trans Jogja". Instagram . Consultado el 25 de abril de 2022 .
^ "Lista de datos Dasar | Aplikasi Dataku". BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA . Consultado el 25 de abril de 2022 .
^ Sudjatmiko, Toni (4 de octubre de 2020). "44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak". KRJOGJA . Consultado el 24 de abril de 2022 .
^ Wicaksono, Pribadi (5 de marzo de 2019). "Autobús Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat". Otomotif Tempo.co . Consultado el 24 de abril de 2022 .
^ "Autobús Kemenhub Hibahkan 40 para Trans Jogja". República en línea . 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 24 de abril de 2022 .
^ Sumartono (29 de septiembre de 2023). "Trans Jogja Bakal Hadir con 25 Bus Baru, cada 1 de octubre". Harianjogja.com . Consultado el 21 de abril de 2024 .
