La sección Shoranur-Mangalore , también conocida como sección Shoranur-Mangaluru , es un segmento ferroviario de IR que funciona bajo la División Palakkad de la Zona Ferroviaria Sur . Se trata de una línea electrificada de vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) que comienza en la estación de tren de Shornur Junction en Kerala y termina en la estación de tren central de Mangalore en Karnataka . Esta línea pasa por ciudades importantes como Tirur , Kozhikode , Vatakara , Thalassery , Kannur , Payyannur , Kanhangad y Kasaragod . [3]
Esta línea cubre distritos enteros de la región de Malabar en Kerala, excepto el distrito de Wayanad , y termina en el distrito Dakshina Kannada de Karnataka después de cruzar el río Nethravathi .
La sección Shoranur - Mangalore es una ruta estratégica y el sustento de la economía de Malabar que interconecta las ciudades importantes de esta región y también sirve como umbral hacia Tulu Nadu , Konkan y Mumbai desde Kerala. [4]
Esta línea ferroviaria nació a través de la línea suroeste de Madras Railway, una empresa ferroviaria colonial privada que existía en el Raj británico . [5]
La primera sección de esta línea se estableció entre Tirur y Beypore el 12 de marzo de 1861 y tenía 30,5 km (19 millas) de largo. [6] Esta es la primera línea ferroviaria en la actual Kerala .
Posteriormente, esta línea se amplió 14,5 km hasta Kuttippuram el 1 de mayo de 1861 y desde allí hasta Pattambi por una distancia de 37 km el 23 de septiembre de 1862 para enlazar con el tramo Pattambi - Podanur de 105 km de largo que se puso en servicio el 14 de abril de 1862. En 2 En enero de 1888 se abolió la cabecera del ferrocarril en Beypore y la línea se amplió hasta Kozhikode vía Ferok . [7] La línea se amplió aún más hasta Mangalore en fases en 1907. El 31 de agosto de 1956, toda esta sección pasó a formar parte de la división ferroviaria de Palakkad . [8]
En 1998, tras la apertura de los ferrocarriles Konkan, muchos trenes como Thiruvananthapuram Rajdhani Express , Marusagar Express , etc., pasaron por esta sección.
En 2014, este tramo se convirtió completamente a tráfico de doble línea y en 2017 todo el tramo quedó completamente electrificado. [9] [10] El 25 de abril de 2023, el primer ministro de la India, Narendra Modi, hizo bandera del primer Vande Bharat Express a través de esta ruta entre Thiruvananthapuram y Kasaragod. [11]
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: otros ( enlace )