La creación de comercio es un término económico relacionado con la economía internacional en el que los flujos comerciales se redirigen debido a la formación de una zona de libre comercio o una unión aduanera . El tema fue abordado por primera vez por Jacob Viner (1950), junto con el efecto de desviación del comercio . [1] [2]
En el primer caso, tras la formación de la unión económica, el coste de los bienes considerados disminuye, lo que conduce a un aumento de la eficiencia de la integración económica. Por tanto, la esencia de la creación de comercio consiste en la eliminación de los aranceles aduaneros en las fronteras interiores de los estados unificadores (que normalmente ya comercian entre sí), lo que provoca una mayor reducción del precio de los bienes, [3] mientras que puede darse el caso de la creación de un nuevo flujo comercial de bienes entre los estados que deciden integrarse económicamente.
En el caso de la desviación del comercio, ocurre lo contrario, cuando el flujo comercial se desvía de un estado socio que es realmente rentable a uno menos eficiente, pero que se convirtió en miembro de una unión económica y sus productos se abarataron dentro de la unión, pero se vendieron a un precio más alto en comparación con el resto del mundo. En la práctica, tanto los efectos de creación de comercio como los de desviación se producen debido a la formación de una unión económica. La eficiencia de la integración económica de una unión específica se evalúa actualmente como un resultado final entre los efectos de creación de comercio y desviación: es rentable en caso de que prevalezcan los efectos de creación de comercio, y viceversa.
Cuando se forma una unión aduanera , los países miembros establecen una zona de libre comercio entre ellos y un arancel externo común para los países no miembros. Como resultado, los países miembros establecen mayores lazos comerciales entre ellos ahora que se han eliminado las barreras proteccionistas como los aranceles , las cuotas de importación , las barreras no arancelarias y los subsidios . El resultado es un aumento del comercio entre los países miembros en el bien o servicio de la ventaja comparativa de cada nación . En otras palabras, el aumento del comercio provoca mayores ingresos (más rentabilidad).
La creación de comercio es importante para la nación que ingresa a la unión aduanera, ya que una mayor especialización puede perjudicar a otras industrias . Se plantean argumentos a favor del proteccionismo, como el argumento de la industria naciente , la defensa nacional , la subcontratación y los problemas con las normas de salud y seguridad . Sin embargo, las uniones aduaneras suelen formarse con naciones amigas, lo que elimina el argumento de la defensa nacional.