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Burano (edificio)

El edificio Burano tiene un espacio comercial de tres pisos, con un gran mural en la pared de la estructura original.

Burano es un complejo residencial de condominios de gran altura de 50 pisos y 163 metros de altura en Bay Street entre Grenville St. y Grosvenor St. en el Discovery District del centro de Toronto , Ontario , Canadá. [3] [4] [5] La reurbanización del sitio fue parte de un período de renovación urbana del distrito financiero de Toronto a principios del siglo XXI. [6] [7] El Departamento de Planificación de la Ciudad de Toronto declaró que Burano ha "contribuido significativamente a la mejora del paisaje urbano y el espacio público". [8]

Historia

Burano fue financiado por Lanterra Developments. [9] Fue diseñado por Peter Clewes de los arquitectos Alliance , [10] y está ubicado al otro lado de la calle de Murano , [4] otro de sus proyectos en Toronto. [11] [12] Lleva el nombre de una isla en Italia. [13]

El Burano fue diseñado para ser construido dentro de la huella de una estructura patrimonial : un concesionario de automóviles de 1925 [4] [14] que había sido designado estructura patrimonial en 1999. [5] Para 2010, los cimientos estaban completos y el edificio estaba en construcción. [15]

Además de los elementos arquitectónicos del antiguo edificio, también se incorporaron al Burano obras de arte público, incluido un gran fresco abstracto creado por el artista italiano Sandro Martini instalado en el atrio del edificio, en el lateral del edificio patrimonial. [16] [3] [17] [18]

Sala de exposición de automóviles McLaughlin Motor

La construcción del Burano preservó la fachada del antiguo salón del automóvil Samuel McLaughlin 's McLaughlin Motor Car Showroom , un edificio patrimonial de dos pisos designado en 1999 bajo la Ley de Patrimonio de Ontario. [4] Construido en 1925 como el edificio RS McLaughlin, el edificio de estilo neogótico fue uno de los primeros concesionarios de automóviles en Toronto y permaneció ocupado continuamente por concesionarios de automóviles durante ochenta y dos años. [5] A pesar de su larga historia, ese uso terminó como parte de una reorganización y consolidación de la industria de concesionarios de automóviles en Canadá. [19]

Debido a la suavidad del suelo del lugar y para facilitar la excavación, la fachada histórica se desmanteló y se almacenó fuera del lugar durante la construcción del garaje subterráneo de siete pisos. Una vez que se completaron el garaje y los cimientos adecuados para los cincuenta pisos sobre el nivel del suelo, se reconstruyó la fachada, incorporando los componentes patrimoniales importantes. [20]

El edificio histórico está marcado con una placa, colocada en 2013 por Heritage Toronto . [21]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Burano". El Centro de Rascacielos . Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano (CTBUH) . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  2. ^ "Burano, Toronto". SkyscraperPage.com . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  3. ^ ab Landau, Jack (19 de febrero de 2015). «Throwback Thursday: Burano». Urban Toronto . CHART Communications Inc. Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  4. ^ abcd "Burano Condominiums". news.library.ryerson.ca . Biblioteca y Archivos de la Universidad Ryerson . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  5. ^ abc Knoeck, Kyle (21 de agosto de 2006). "Informe del personal de la ciudad de Toronto" (PDF) . Toronto.ca . Consejo Comunitario de Toronto y East York . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  6. ^ LeBlanc, Dave (30 de abril de 2015). "En medio del auge de los condominios en Toronto, los rascacielos han creado una energía a nivel de calle". The Globe and Mail . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  7. ^ Micallef, Shawn (2 de abril de 2015). "Bay St. neighborhood a work in progress that's starting to work: Micallef". Toronto Star . Toronto Star Newspapers Ltd . Consultado el 14 de mayo de 2017 .
  8. ^ "Directrices de diseño urbano de Toronto: zona norte del centro de la ciudad/Yonge" (PDF) . Ciudad de Toronto . Planificación urbana de Toronto. Junio ​​de 2013. pág. 20 . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  9. ^ "Esta firma canadiense de inversión inmobiliaria está apostando fuerte por las casas móviles de lujo en el 'cinturón solar' de Estados Unidos". National Post , Katia Dmitrieva, Bloomberg News | 25 de marzo de 2014
  10. ^ "Burano". Lanterra Developments . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  11. ^ "Catálogo". architectsalliance.com . architectsAlliance . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  12. ^ UrbanRealtyToronto Archivado el 6 de diciembre de 2009 en Wayback Machine .
  13. ^ "Rascacielos artístico inspirado en una isla italiana". Toronto Star . Toronto Star Newspapers Ltd. 30 de junio de 2007 . Consultado el 14 de mayo de 2017 .
  14. ^ "Facadismo: lo bueno, lo malo y lo feo". NOW Toronto , por Richard Longley, 18 de mayo de 2016
  15. ^ "Se necesitaron 100 años, pero una torre comienza a levantarse". National Post , 23 de abril de 2010. Adam McDowell.
  16. ^ "Directrices de diseño urbano de Toronto: zona norte del centro de la ciudad/Yonge" (PDF) . Ciudad de Toronto . Planificación urbana de Toronto. Junio ​​de 2013. pág. 60 . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  17. ^ "El italiano Sandro Martini lleva el arte del fresco a Canadá". Canadian Art , 18 de septiembre de 2012. POR Corrado Painafre
  18. ^ "Un vistazo rápido al nuevo espacio de restaurante lleno de arte de Burano". Urban Toronto , 7 de septiembre de 2012 18:08 | por Craig White
  19. ^ Turnbull, Barbara (15 de junio de 2009). "Despavimentar los solares de los concesionarios de automóviles para construir un paraíso". The Star . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
  20. ^ ERA Architects Inc. (14 de marzo de 2008). "Heritage Impact Statement (Conservation Strategy), Supplementary Report, The Burano" (PDF) . Ciudad de Toronto . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  21. ^ "Placa histórica de la sala de exposición de automóviles McLaughlin Motor". torontoplaques.com . Alan L Brown . Consultado el 13 de mayo de 2017 .

Enlaces externos