El torpedo Bliss-Leavitt Mark 1 fue un torpedo Bliss-Leavitt adoptado por la Armada de los Estados Unidos para su uso en un papel antibuque después de que la EW Bliss Company de Brooklyn, Nueva York , que había estado construyendo torpedos Whitehead para la Armada de los Estados Unidos, comenzó a diseñar y fabricar sus propios torpedos en 1904. [1]
La presión del matraz de aire del Bliss-Leavitt Mark 1 era de 2250 libras por pulgada cuadrada (15 500 kPa); los modelos Whitehead anteriores tenían una presión del matraz más baja de 1500 psi (10 000 kPa). El aire en el Mark 1 se calentaba quemando alcohol en una cámara aguas arriba del motor; la mayor presión del matraz de aire y el aire calentado sirvieron para aumentar el alcance del Bliss-Leavitt Mark 1 a 4000 yardas (3700 m) a 27 nudos (50 km/h; 31 mph). Sin embargo, utilizaba una sola rueda de turbina vertical que giraba alrededor del eje longitudinal del torpedo y accionaba una sola hélice . Esto causaba un par desequilibrado que era suficiente para hacer que el Mark 1 tuviera tendencia a balancearse. [1]
El Bliss-Leavitt Mark 1 fue lanzado desde acorazados , torpederos y cruceros .