El ciclón de Omán de 1996 (también conocido como ciclón 02A) fue un sistema tenaz y mortal que causó inundaciones históricas en el sur de la península Arábiga . Se originó a partir de una perturbación en el golfo de Adén , la primera ciclogénesis tropical de este tipo registrada. Después de moverse hacia el este, el sistema interactuó con la vaguada monzónica y se convirtió en tormenta tropical el 11 de junio. Más tarde ese día, giró hacia Omán y golpeó la costa sureste del país. Se debilitó en tierra y se disipó el 12 de junio, aunque continuó produciendo lluvias, intensas a veces, durante los siguientes días.
En alta mar, las fuertes olas de la tormenta inutilizaron un petrolero y dañaron un barco pesquero, matando a una persona en este último incidente. Al golpear Omán, la tormenta produjo totales de lluvia significativos muy por encima del promedio mensual, alcanzando un máximo de 234 mm (9,2 pulgadas) en la región de Dhofar . Los fuertes vientos donde la tormenta tocó tierra dañaron edificios y la planta de agua local. Las lluvias arrasaron caminos y aislaron aldeas, matando a dos personas por ahogamiento en Al-Ghubra . Sin embargo, los efectos fueron más severos en Yemen, donde las inundaciones fueron consideradas las peores registradas. La tormenta produjo la lluvia más intensa en 70 años, alcanzando 189 mm (7,4 pulgadas) en Ma'rib . Las aguas de la inundación arrasaron o dañaron 1.068 km (664 mi) de caminos y 21 puentes, algunos de ellos datando de hace 2.000 años a la era romana . La tormenta arrasó con la capa superficial del suelo o destruyó de algún modo 42.800 ha (106.000 acres) de campos de cultivo, lo que representa 100 millones de dólares en daños a la agricultura. Al menos 1.820 casas fueron destruidas, muchas de ellas construidas sobre wadis , o lechos de ríos secos. Los daños totales se estimaron en 1.200 millones de dólares, y hubo 338 muertos en Yemen. El Banco Mundial colaboró en un proyecto para reconstruir la infraestructura dañada en Yemen y mitigar las inundaciones futuras.
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEl 31 de mayo, una circulación débil persistió sobre las aguas cálidas del Golfo de Adén entre Yemen y Somalia . Sus orígenes eran desconocidos, posiblemente la convergencia de la brisa marina a lo largo de la costa de Somalia con el flujo monzónico . El sistema produjo convección , o tormentas eléctricas, a lo largo de ambas costas del cuerpo de agua. A medida que se movía hacia el este-noreste a lo largo de la costa de Yemen y Omán , la perturbación trajo aire seco desde el norte, lo que disminuyó la convección. Se alejó más lejos de la costa el 7 de junio hacia el mar Arábigo abierto , donde interactuó con el monzón del suroeste y desarrolló más convección. [1]
El área de tormentas eléctricas persistió a unos 1.480 km (920 mi) al noreste de Somalia hasta el 9 de junio. [2] Se volvió circular a medida que la circulación se hizo más definida, impulsada por la inestabilidad de la vaguada monzónica. [1] Se esperaba que la cizalladura del viento impidiera un desarrollo significativo, aunque el sistema se organizó lo suficiente como para que el Centro Conjunto de Advertencia de Tifones emitiera una Alerta de Formación de Ciclón Tropical el 10 de junio. [2] Al día siguiente, la agencia inició avisos sobre el ciclón tropical 02A a unos 160 km (100 mi) de la costa de Omán . [2] Esto marcó la primera ocasión en que un ciclón tropical se originó a partir de un sistema en el Golfo de Adén. [1]
Después de convertirse en tormenta tropical, la estructura del sistema se alineó más a medida que desarrollaba un anticiclón en altura. Impulsado por temperaturas del agua de 29 °C (84 °F), el ciclón se intensificó aún más. [1] A las 03:00 UTC del 11 de junio, la ciudad omaní de Fahud registró vientos sostenidos de 75 km/h (45 mph), y una estación en la isla de Masirah registró una presión de 994 mbar (29,4 inHg). Sobre esta base, el JTWC estimó que la tormenta alcanzó vientos máximos de 75 km/h (45 mph). [2] Sin embargo, un barco cercano informó vientos sostenidos de 85 km/h (55 mph), y la estructura bien definida en las imágenes satelitales sugería vientos tan fuertes como 120 km/h (75 mph). [1] El ciclón, que se movía hacia el noroeste, tocó tierra alrededor de las 09:00 UTC del 11 de junio a unos 130 km (80 mi) al suroeste de la isla de Masirah, en el sureste de Omán, [2] en un lugar llamado Ras Madrakah. [1] Se debilitó rápidamente sobre el terreno desértico y el aire seco, y la circulación se disipó el 12 de junio sobre la parte central del país. [2] Sin embargo, los remanentes giraron hacia el suroeste, dirigidos por un flujo del norte. Entró en Rub' al Khali , o Barrio Vacío, de Arabia Saudita a última hora del 12 de junio, y continuó lentamente hacia el oeste. La interacción de la tormenta con el monzón llevó la Zona de Convergencia Intertropical hacia el norte, hacia Omán y Yemen, lo que provocó lluvias inusualmente intensas hasta que el sistema se fue calmando gradualmente. [1]
El IMD, la agencia de alerta oficial de la cuenca [nb 1] , no hizo un seguimiento del ciclón. [4] En general, los modelos de pronóstico de ciclones tropicales no lograron predecir la formación de la tormenta. [1]
El precursor de la tormenta dejó fuertes lluvias en Omán, alcanzando 29 mm (1,1 pulgadas) en Khaftawt el 31 de mayo. La tormenta luego produjo intensas precipitaciones en la costa y las regiones desérticas del país. [1] Masirah registró 48 mm (1,9 pulgadas) de lluvia durante 36 horas, en comparación con su promedio mensual de 1 mm (0,039 pulgadas), mientras que Salalah informó 36 mm (1,4 pulgadas), que fue el 600% de la precipitación promedio de junio. [5] Sin embargo, las lluvias más fuertes se produjeron el 11 de junio y hasta el día siguiente, cuando el sistema llevó humedad a las partes montañosas de la región de Dhofar . La estación de Jebel Ashor registró 234 mm (9,2 pulgadas) de lluvia durante 48 horas, incluidos 143 mm (5,6 pulgadas) el 11 de junio. Más al norte, se produjeron fuertes lluvias en las montañas Al Hajar , donde se registraron 201 mm (7,9 pulgadas), principalmente durante ocho horas; Allí se registraron 71,8 mm (2,83 pulgadas) de precipitación en dos horas. [1]
En alta mar, frente a la península Arábiga, el ciclón produjo fuertes olas que inutilizaron un petrolero, cuya tripulación fue rescatada por la Guardia Costera omaní tras quedar varada durante unos días. Un barco pesquero resultó dañado tras ser arrastrado por la corriente cerca de Ras Madrakah, donde murió una de las nueve personas que lo tripulaban. Cerca de donde la tormenta tocó tierra, los fuertes vientos de la tormenta dañaron gravemente el pueblo de Ras Madrakah. Considerada la peor tormenta que se recuerda, el ciclón destruyó talleres y edificios, incluido el techo de la planta desalinizadora, dejando a los residentes sin agua durante varios días. Los fuertes vientos de más de 93 km/h derribaron 20 árboles en Rima que se habían plantado para dar sombra a los edificios gubernamentales. A lo largo de la trayectoria de la tormenta en Omán, las lluvias reabastecieron los niveles de agua en los acuíferos, al tiempo que arrasaron carreteras y aislaron pueblos. Esta falta de transporte impidió que se realizaran rápidamente las reparaciones. El desierto de Jiddat al-Harasis estuvo inundado durante más de un mes debido a la tormenta, matando a dos personas por ahogamiento en Al-Ghubra . Las inundaciones proporcionaron pasto a la población de órix en peligro de extinción , aunque muchos animales murieron. Tres aeropuertos del país estuvieron cerrados debido a las inundaciones durante hasta cuatro días. [1]
Los daños fueron más graves en Yemen, donde los restos de la tormenta dejaron la lluvia más intensa en 70 años. [1] [6] Marib registró 189 mm (7,4 pulgadas) de lluvia, y la capital, Saná, informó de 164 mm (6,5 pulgadas) de precipitación. [1] Las inundaciones generalizadas afectaron a gran parte de Yemen, las peores registradas en el país. [7] [6] Los daños fueron más graves en tres gobernaciones : Hadramaut , Shabwah y Marib , con efectos menores en otras tres gobernaciones. [6] Las aguas arrasaron o dañaron 1.068 km (664 millas) de carreteras y 21 puentes, [8] incluida la carretera principal que cruza Hadramaut. [9] Algunas de las carreteras dañadas se construyeron 2.000 años antes bajo el Imperio Romano . [1] Las carreteras principales resultaron dañadas en 16 lugares. [10] Miles de automóviles y otros vehículos se inundaron, lo que hizo necesario viajar en barco para transportar a los residentes heridos. [1] Aproximadamente 2.300 m (7.500 pies) de líneas eléctricas quedaron cortadas. Las inundaciones arrastraron 113 postes eléctricos y cuatro generadores principales se vieron afectados, lo que provocó cortes generalizados. [8] Los escombros de la tormenta también contaminaron muchos pozos de agua potable y dañaron 1.357 bombas de agua. [1] [8] Aproximadamente el 80% de la gobernación de Shabwah perdió el acceso al agua, lo que obligó a algunos residentes a beber de wadis contaminados , o lechos de ríos anteriormente secos. [11] Aproximadamente un tercio de los gaviones (estructuras para ayudar al control de inundaciones) fueron dañados o destruidos, [12] al igual que 634 diques. [6]
Muchas aldeas yemeníes quedaron aisladas y la totalidad de las provincias de Ahwar y Qaishan quedaron inaccesibles dentro de la Gobernación de Abyan . [9] Las inundaciones destruyeron 1.820 casas, [12] muchas de ellas arrastradas, [1] y muchas otras resultaron dañadas, dejando a 22.842 familias sin hogar. [12] La tormenta arrasó la capa superficial del suelo o destruyó de otro modo 42.800 ha (106.000 acres) de campos de cultivo. [10] La tormenta también derribó 37.000 árboles frutales y mató a 13.000 cabezas de ganado, [8] lo que representa unos 100 millones de dólares estadounidenses en daños a la agricultura. [6] Alrededor del 70% de las tierras cultivables en la Gobernación de Shabwah fueron arrastradas. [11] Las inundaciones cubrieron unos 25 km (16 mi) de canales de irrigación con arena. [8] Muchas de las casas y campos se construyeron sobre uadis que fueron arrastrados cuando subieron los niveles de agua. [11] Las inundaciones también dañaron o destruyeron 43 centros de salud y 53 escuelas. [12] En total, 338 personas murieron por las inundaciones en Yemen, [12] y los daños se estimaron en 1.200 millones de dólares, según el Centro de Investigación sobre la Epidemiología de los Desastres . [13] [14] Sin embargo, la Secretaría General de Desastres Naturales y Socorro de Yemen estimó los daños en 200 millones de dólares, lo que representó el 12% del PIB del país . [6]
Después de que pasara lo peor de las inundaciones, el gobierno yemení creó un Alto Comité de Ayuda a las Inundaciones para coordinar la llegada de ayuda y la distribución de los auxilios. [6] El Ministerio de Salud coordinó el transporte y el almacenamiento de los bienes. [ 12] Los trabajadores repararon rápidamente las carreteras y los aeropuertos. [8] En Shabwah, CARE y Oxfam repararon las bombas y los pozos dañados para restablecer el acceso al agua potable, y el gobierno alemán envió un equipo para restablecer el acceso al agua en la gobernación de Marib. [12] La destrucción generalizada de los campos de cultivo provocó que muchas tribus abandonaran sus tierras ancestrales. [8] Muchos de los residentes que se quedaron sin hogar se quedaron con familias o parientes, o residieron en refugios temporales, donde hubo informes de malaria, fiebre tifoidea y diarrea. El gobierno proporcionó materiales de construcción para reconstruir las casas. [11] Inmediatamente después, la sección local de la Cruz Roja distribuyó alrededor de 1.300 mantas, 200 tiendas de campaña y 200 juegos de utensilios de cocina. [15] Las aguas estancadas en Yemen provocaron una plaga de langostas en agosto de 1996 que afectó a Arabia Saudita durante los tres meses siguientes. Las autoridades utilizaron más de 350.000 litros (92.000 galones estadounidenses) de pesticidas en respuesta a la plaga. [1] Los graves daños en las zonas rurales deprimieron la economía regional en 1996 y 1997. [10]
El 17 de junio, el gobierno de Yemen hizo un llamamiento a la ayuda internacional, al tiempo que declaraba cuatro gobernaciones como zonas de desastre. [16] Tras las graves inundaciones, 20 países y varias organizaciones internacionales proporcionaron dinero o bienes de socorro a Yemen, por un valor de 14 millones de dólares. [6] Las necesidades de Yemen se determinaron mediante una encuesta entre funcionarios del Ministerio de Electricidad y trabajadores de la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios . [17] Varios departamentos de las Naciones Unidas también proporcionaron asistencia para una evaluación de cultivos, medicamentos y harina de trigo. La Organización Mundial de la Salud proporcionó suministros médicos al país. La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja proporcionó 3 millones de pastillas de agua, junto con dinero en efectivo y suministros generales. La Comisión Europea (precursora de la Unión Europea ) donó unos 186.000 dólares a la Cruz Roja yemení, y otros países europeos (Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Noruega, España, Suecia, Suiza y el Reino Unido) también proporcionaron asistencia. Otros países de Oriente Medio también enviaron suministros a Yemen. El vecino Omán envió 28 toneladas métricas de alimentos y Qatar envió alimentos, mantas y tiendas de campaña por un valor de 1,2 millones de dólares. Siria envió ayuda alimentaria por un valor de 5 millones de dólares. [12] Como parte de un plan para prevenir futuras inundaciones, el Banco Mundial proporcionó 14,5 millones de dólares para reconstruir carreteras, plantas de energía y agua y para recuperar los cultivos perdidos. [10]
En los meses posteriores a las inundaciones, el gobierno del Yemen solicitó ayuda a la Asociación Internacional de Fomento para evitar que futuras inundaciones fueran tan dañinas. El gobierno creó un Proyecto de Emergencia para la Rehabilitación de Inundaciones que estaba orientado a soluciones más a largo plazo. [6] Miles de agricultores se beneficiaron de la mejora del riego y de las oportunidades de empleo. Se reconstruyeron caminos y puentes con un estándar de construcción más alto utilizando constructores y contratistas locales, la primera vez que se hacía algo así en el país mediante licitación pública. El proyecto se completó en diciembre de 2001 con un costo de 31,59 millones de dólares; la Asociación Internacional de Fomento pagó 27,44 millones de dólares y el gobierno del Yemen proporcionó el resto de la financiación. [10]
