El tonelaje de registro bruto ( TRB , grt , grt , gt ), o tonelaje de registro bruto , es el volumen interno total de un barco expresado en "toneladas de registro", cada una de las cuales equivale a 100 pies cúbicos (2,83 m 3 ). Reemplazado por tonelaje bruto (GT), el tonelaje de registro bruto utiliza la capacidad total permanentemente cerrada del buque como base para el volumen. Por lo general, esto se utiliza para tarifas de atraque, tarifas de tránsito por canales y propósitos similares donde es apropiado cobrar en función del tamaño de toda la embarcación. Internacionalmente, GRT puede abreviarse como BRT , que significa " Brottoregistertonne " en alemán .
El tonelaje de registro neto resta del tonelaje de registro bruto el volumen de espacios no disponibles para transportar carga, como salas de máquinas, tanques de combustible y alojamiento para la tripulación. [1] [2]
El tonelaje de registro bruto no es una medida del peso o desplazamiento del barco y no debe confundirse con términos como tonelaje de peso muerto o desplazamiento .
El tonelaje de registro bruto fue definido por la Comisión Moorsom en 1849.
Los tonelajes de registro bruto y neto fueron reemplazados por el tonelaje bruto y el tonelaje neto , respectivamente, cuando la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el Convenio internacional sobre arqueo de buques el 23 de junio de 1969. Las nuevas normas de arqueo entraron en vigor para todos los buques nuevos en el 18 de julio de 1982, pero a los buques existentes se les dio un período de migración de 12 años para garantizar que recibieran salvaguardias económicas razonables, ya que los derechos portuarios y otros derechos se cobran de acuerdo con el tonelaje del buque.
Desde el 18 de julio de 1994, los arqueos bruto y neto, índices adimensionales calculados a partir del volumen total moldeado del barco y sus espacios de carga mediante fórmulas matemáticas , han sido las únicas medidas oficiales del arqueo del barco. [3] Sin embargo, los tonelajes de registro bruto y neto todavía se utilizan ampliamente para describir los buques más antiguos.
