La temporada de carreras de motociclismo de 1972 fue la 24.ª temporada de carreras de motociclismo de velocidad del Campeonato del Mundo de Carreras de Carretera de la FIM . La temporada consistió en doce carreras de carreras de motociclismo en seis categorías: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, 50 cc y Sidecars 500 cc. Comenzó el 30 de abril con el Gran Premio de Alemania Occidental y terminó con el Gran Premio de España el 23 de septiembre.
Otro año, otro campeonato para Giacomo Agostini , que consiguió un récord de 11 victorias para llevarse su séptima corona consecutiva de 500 cc para MV Agusta . [1] Las cosas estaban más apretadas en la clase de 350 cc con Jarno Saarinen dando a Agostini un fuerte desafío al ganar tres carreras, incluida una victoria en el Gran Premio de Alemania celebrado en la desafiante pista de carreras de Nürburgring , donde Saarinen derrotó a Agostini por primera vez en una carrera cara a cara. [2] Saarinen también anotó una doble victoria en el Gran Premio de Checoslovaquia con victorias en las clases de 250 cc y 350 cc. [3] La amenaza de la Yamaha de dos tiempos de Saarinen era tan fuerte que la fábrica de MV Agusta, anteriormente dominante, se vio obligada a producir una nueva motocicleta de 350 cc para Agostini. [1]
En la división de 250cc, Saarinen ganaría una carrera reñida en una batalla que duró toda la temporada con Renzo Pasolini y Rod Gould . [1] Ángel Nieto consiguió un doblete, ganando los campeonatos de 125cc y 50cc para Derbi antes de que la fábrica española anunciara su retirada de las carreras de Grandes Premios. [1] La fábrica de Yamaha ganó su primera carrera de Gran Premio de 500cc en el Gran Premio de España de final de temporada en el Jarama, cuando Chas Mortimer ganó la carrera después de que Agostini se quedara fuera del evento después de haber ganado ya el campeonato. [4]
Esta sería la última temporada del Gran Premio de Alemania del Este como carrera de campeonato, ya que los funcionarios del SED , preocupados por los fanáticos que cantaban Das Lied der Deutschen (el himno nacional de Alemania Occidental) después de la victoria de Dieter Braun la temporada anterior, limitaron las inscripciones solo a las naciones del Bloque del Este a partir de 1973.
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de cada carrera. En los campeonatos de 50cc y Sidecars solo se contabilizaron las cinco carreras, mientras que en los campeonatos de 125cc, 250cc, 350cc y 500cc se contabilizaron las siete carreras.