La Aktiv Grizzly fue una moto de nieve de doble oruga fabricada por Aktiv Maskin Östersund AB en Suecia entre 1979 y 1991. La Grizzly todavía es reconocida como una de las mejores motos de nieve de doble oruga del mundo. [ cita requerida ] Las orugas de la moto de nieve cubrían casi un metro cuadrado, lo que la hacía muy adecuada para su uso en nieve profunda. Motos de nieve de doble oruga similares incluyen Bombardiers Ski-Doo Alpine, Ski-Doo Alpine 2 y Ockelbo 8000. Actualmente hay dos motos de nieve de doble oruga en producción, una en Rusia con el nombre "Buran" y otra en Italia, "Alpina Sherpa".
Aktiv comenzó a fabricar vehículos de orugas en 1957 con el Snow Trac , un pequeño vehículo para nieve personal del tamaño de un coche compacto. La empresa empezó a fabricar motos de nieve pequeñas en 1973, tras adquirir la marca Snö-Tric. Las primeras motos de nieve de doble oruga que fabricó Aktiv fueron la Snö-Tric Blå 75- y la SC 20/2 75-.
El Grizzly también fue vendido bajo licencia por Polaris Industries como "Polaris Grizzly de luxe". Esta versión tenía un motor Fuji de 440 cc. También la empresa finlandesa Winha vendió los primeros modelos de Grizzlies producidos en 1982 y 1983 bajo su propia marca. Los Winha Grizzlies tenían un chasis de bogie articulado tradicional o flexible y un motor Artic Spirit AB 50, A3 o Fuji EC 44-2PM-3000.
La motonieve Grizzly estaba equipada con orugas dobles de 38 x 384 cm y un solo esquí delantero . Los esquís delanteros dobles estaban disponibles para el modelo XP. El motor era un Rotax 503 Scandinavia de 497 cc , que producía 38 HP (28 kW) a las 5700 RPM máximas de la motonieve. A mediados de los 80, la Grizzly cambió del chasis tradicional basado en ruedas a un bogie articulado flexible , que hizo que la conducción fuera más suave y la transitabilidad mucho mejor. El carburador era un VM 32, suministrado por Mikuni. Los modelos de lujo de los Grizzlies anteriores tenían una transmisión con una marcha adelante y una atrás. El último modelo producido (XP, 1989-1991) tenía dos velocidades hacia adelante.