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Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2022 fue la décima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , una serie de carreras de autos organizada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie estaba abierta a prototipos y autos de carreras de estilo gran turismo divididos en cuatro categorías. Los títulos del Campeonato Mundial se otorgaron a los principales fabricantes y pilotos en las divisiones de prototipos y gran turismo.

Fue la primera temporada en la que se permitió que los vehículos LMDh (Le Mans Daytona h) compitieran junto con los LMH (Le Mans Hypercar) carrera por carrera. Sin embargo, no pudieron optar a puntos para el campeonato hasta 2023. [1] Fue la última temporada de la clase LMGTE Pro .

Calendario

El calendario provisional se anunció en agosto de 2021 y cuenta con seis rondas. Sebring y Fuji regresaron al calendario después de haber sido canceladas en 2021, mientras que las segundas citas de Bahréin y Portimão fueron eliminadas del calendario. Las 24 Horas de Le Mans también regresaron a su fecha tradicional de principios de verano. [2]

Entradas

Hipercoche

LMP2

De acuerdo con las regulaciones LMP2 de 2017, todos los autos de la clase LMP2 usaron el motor Gibson GK428 V8 . [18] Las inscripciones en la Copa LMP2 Pro-Am, reservada para equipos con un piloto con clasificación Bronce en su alineación, están marcadas con íconos.

LMGTE Pro

LMGTE Soy

Resultados y clasificaciones

Resultados de la carrera

A continuación se muestra el competidor que obtuvo la mejor puntuación en el Campeonato Mundial de Resistencia. Los participantes por invitación pueden haber terminado por delante de los competidores del WEC en carreras individuales.

Campeonatos de pilotos

Se ofrecieron cinco títulos a los pilotos, dos de ellos con categoría de campeonato mundial. El Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia de Hypercar estaba reservado para los pilotos de Hypercar, mientras que el Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia de GTE estaba disponible para los pilotos de las categorías LMGTE. Se otorgaron trofeos de resistencia de la FIA en LMP2, en LMP2 Pro/Am y en LMGTE Am. [79]

Los participantes debían completar la carrera cronometrada y el 70 % de la distancia total de la carrera del coche ganador para ganar puntos del campeonato. Se otorgaba un único punto de bonificación al equipo y a todos los pilotos del coche que saliera primero en la pole position por cada categoría en la clasificación. Además, para que se otorgaran puntos del campeonato, se debían completar dos vueltas en condiciones de bandera verde. [79]

Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia de Hypercar

Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia GTE

Trofeo de Resistencia de la FIA para pilotos de LMP2

Trofeo de resistencia de la FIA para pilotos profesionales y aficionados de LMP2

Trofeo de resistencia de la FIA para pilotos de GTE Am

Campeonatos de fabricantes y equipos

Se otorgó un campeonato mundial a los fabricantes de Hypercar y LMGTE. Se entregaron trofeos de resistencia de la FIA a los equipos LMP2, LMP2 Pro/Am y LMGTE Am. [79]

Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia de Hypercar

Se otorgaron puntos únicamente al competidor que obtuvo el mejor resultado de cada fabricante. [79]

Fabricantes GTE Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

Se otorgaron puntos a los dos mejores coches de cada fabricante en ambas categorías GTE. [79]

Trofeo de resistencia para equipos LMP2

Trofeo de resistencia para equipos LMP2 Pro/Am

Trofeo de resistencia para equipos GTE Am

Notas

  1. ^ G-Drive Racing tenía previsto presentar una entrada en LMP2, [51] [16] [52] pero el equipo y el piloto Daniil Kvyat se negaron a aceptar el código de conducta de la FIA con respecto a la participación de competidores rusos después de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , y se retiraron el 6 de marzo. [53] [54] Algarve Pro Racing, que operaba el programa G-Drive, se hizo cargo de la entrada de forma independiente carrera por carrera. [50]

Referencias

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Enlaces externos